El autódromo Eusebio Marcilla de la localidad de Junín recibió este fin de semana al Turismo Carretera en el marco de la 3° fecha del certamen 2014. Lejos de las expectativas de apreciar un buen espectáculo en uno de los circuitos con mayor promedio de velocidad del país, el trazado se convirtió en protagonista principal de la jornada sabatina a razón del desprendimiento de la capa asfáltica a la altura de la segunda curva. El pavimento no resistió el paso de los autos y cedió con el desarrollo de la actividad, dejando en consecuencia gran cantidad de piedras, las cuales no sólo alteraron el normal desarrollo de la clasificación, sino que implicaron un potencial peligro para la seguridad de los pilotos.
A razón de este suceso, los comisarios deportivos se vieron obligados a realizar una pausa en la actividad concluído el desempeño del 2° de los 5 grupos clasificatorios, con miras a decidir de qué manera continuar. Se optó por aislar el sector afectado mediante la formación de un perímetro de conos, lo cual implicó una modificación en el radio de giro de la curva y dificultó en gran medida la posibilidad de bajar los tiempos establecidos hasta el momento. Finalizada la jornada comenzaron los trabajos para volver a dejar el sector en condiciones de cara a las series y la final del domigo.
Lamentablemente no es la primera vez que se da esta situación en este autódromo, ya que en el año 2011, en el marco de su inauguración, fue el asfalto del curvón el que cedió, alterando las pruebas de clasificación de aquel momento. La ACTC deberá tomar cartas en el asunto con miras a no volver a sufrir un percance de esta índole, el cual le quita seriedad al evento y desnuda fallas organizativas que vienen dándose desde hace años. Una categoría del prestigio del Turismo Carretera no puede darse el lujo de flaquear en estos aspectos.
Dentro del plano deportivo, Leonel Pernía consiguió para Chevrolet la primera pole position del año y la segunda en su historial personal dentro de la categoría. Confirmando los buenos resultados obtenidos en las 2 primeras fechas, el Tanito irá este domingo por la victoria que lo habilite a pelear por el campeonato y lo acerque a la clasificación a la Copa de Oro. La alegría de los hinchas de la marca del Moño fue completa gracias a que Christian Ledesma logró ubicar a su Chevy en el 2° lugar, a sólo 39 milésimas de segundo del tiempo del tandilense, y a que Sergio Alaux, Matías Rossi (líder del torneo) y Agustín Canapino finalizaron 4°, 5° y 6° respectivamente, en una plaza en la cual los Chivos aún no conocen la victoria.
La ilusión de los hinchas de Ford correrá una vez más por cuenta de Mariano Werner, uno de los pocos pilotos que este sábado logró mejorar su registro del viernes para alcanzar la 3° posición y asegurarse así largar adelante la última de las series. El paranaense es el último vencedor en este circuito y buscará repetirlo en esta oportunidad.
Con la ilusión de encontrar una pista en condiciones para poder hablar pura y exclusivamente de el aspecto deportivo, el TC disputará este domingo una nueva final, un nuevo paso hacia la Copa de Oro y la lucha por el título.
Los 10 mejores tiempos:
1°) Leonel Pernía (Chevrolet) 1m22s899
2°) Christian Ledesma (Chevrolet) a 0,039
3°) Mariano Werner (Ford) a 0,041
4°) Sergio Alaux (Chevrolet) a 0,111
5°) Matías Rossi (Chevrolet) a 0,120
6°) Agustín Canapino (Chevrolet) a 0,296
7°) Norberto Fontana (Torino) a 0,353
8°) Carlos Okulovich (Torino) a 0,357
9°) Juan Marcos Angelini (Dodge) a 0,400
10°) Mauro Giallombardo (Ford) a 0,431
