mugello · Perfil

O Autodromo Internazionale del Mugello foi inaugurado em 23 de junho de 1974 em Scarperia e San Piero, na cidade metropolitana de Florença, na Toscana. O Automobile Club di Firenze começou a construí-lo em 1972, em cerca de 170 hectares do vale do Mugello, com projeto do engenheiro Gianfranco Agnoletto. O autódromo recebe o Grande Prêmio da Itália de motociclismo desde 1976 e pertence à Scuderia Ferrari desde 1988.

O circuito de estrada

As corridas na região começaram bem antes do autódromo. A partir dos anos 1920, houve provas em estradas abertas, com largada em Scarperia. Giuseppe Campari venceu em 1920 e 1921, e Emilio Materassi em 1925, 1926 e 1928. Entre 1964 e 1969, o percurso tinha 66,2 quilômetros, subia o Passo della Futa e era disputado em oito voltas. A prova valeu pelo Mundial de Marcas em 1965, 1966 e 1967. Arturo Merzario venceu as edições de 1969 e 1970. A de 1970 foi a última: naquele ano, durante um teste particular em estrada aberta, um carro saiu da pista em Firenzuola e matou um bebê de sete meses. O acidente acabou com as corridas em vias públicas e levou à construção de um circuito fechado.

Um traçado de 5,2 quilômetros

A pista tem 5.245 metros e 15 curvas. A reta principal sobe por 1.141 metros até a freada da San Donato. O traçado acompanha o relevo natural do terreno, com fortes mudanças de inclinação. Entre seus trechos mais conhecidos estão as duas curvas Arrabbiata e a chicane Casanova-Savelli. A arquibancada principal comporta 50 mil espectadores. A Ferrari comprou o autódromo em 1988 e o modernizou sem mudar o traçado. Em 2011, toda a pista foi recapeada e foi construída uma nova arquibancada principal coberta, com cerca de 3 mil painéis solares que fornecem aproximadamente 25% da eletricidade do complexo. Em 2015 vieram as áreas de escape asfaltadas. O circuito tem a certificação ambiental ISO 14001.

O Grande Prêmio da Itália de motociclismo

O Mundial de motociclismo chegou a Mugello em 1976 com o Grande Prêmio da Itália. A prova voltou em 1978, 1985 e 1992 e passou a ser disputada lá todos os anos a partir de 1994, com exceção de 2020, quando foi cancelada por causa da pandemia. O traçado também recebeu o Grande Prêmio de San Marino em 1982, 1984, 1991 e 1993. Entre os vencedores na pista estão Mick Doohan, Max Biaggi, Àlex Crivillé, Casey Stoner e Jorge Lorenzo. Valentino Rossi venceu nas 125cc em 1997 e nas 250cc em 1999 e depois ganhou sete corridas seguidas na categoria principal, de 2002 a 2008. Francesco Bagnaia venceu com a Ducati em 2022, 2023 e 2024. Em 22 de junho de 2025, Marc Márquez fez a pole e venceu a sprint e a corrida principal, sua primeira vitória em Mugello desde 2014. Em 29 de maio de 2021, o piloto suíço Jason Dupasquier, da Moto3, sofreu um acidente no treino classificatório e morreu no dia seguinte.

A Fórmula 1 e outras competições

A Ferrari usa a pista para testes de Fórmula 1 desde que a comprou, e entre 1º e 3 de maio de 2012 Mugello recebeu um teste coletivo da categoria. O primeiro Grande Prêmio de Fórmula 1 no circuito foi o da Toscana, em 13 de setembro de 2020, organizado para marcar a milésima corrida da Ferrari no campeonato. Lewis Hamilton venceu com a Mercedes e fez a volta mais rápida, de 1min18s833, que é o recorde oficial da pista. No treino classificatório, ele havia marcado 1min15s144. O autódromo também recebeu o Mundial de Marcas de 1975 a 1982 e em 1985, e o Europeu de Carros de Turismo de 1976 a 1979, de 1982 a 1984 e em 2000. Sediou ainda o International Touring Car Championship em 1995 e 1996 e o DTM em 2007 e 2008. O Giro d’Italia teve duas chegadas de etapa no circuito, em 1977 e em 2007.

Prêmios e permanência no calendário

As equipes do Mundial de motociclismo elegeram Mugello o melhor circuito de Grande Prêmio da temporada em 1995, 1996, 1997, 2000 e 2011. Em 2025, a pista completou cinquenta anos desde seu primeiro Grande Prêmio de motos. O Grande Prêmio da Itália de 2026 reuniu 178.723 espectadores no fim de semana, o maior público da história da prova. Em 24 de setembro de 2026, a MotoGP e o circuito anunciaram uma renovação de cinco anos que mantém o Grande Prêmio da Itália em Mugello até a temporada 2031.