GP Argentina · Historia

El Gran Premio de la República Argentina de MotoGP es una prueba del Campeonato del Mundo de Motociclismo de la FIM que se disputó en el Autódromo Termas de Río Hondo, en la provincia de Santiago del Estero, a partir de 2014. Con esa edición, el Mundial volvió a Argentina tras quince años de ausencia. En las ediciones celebradas en Termas corrieron las tres categorías del campeonato, MotoGP, Moto2 y Moto3, y en la clase reina ganaron Honda, Yamaha, Aprilia y Ducati.

Los antecedentes en Buenos Aires

Argentina ya había recibido al Mundial mucho antes de que existiera el trazado santiagueño. El Gran Premio se corrió por primera vez en 1961 en el Autódromo Oscar y Juan Gálvez de Buenos Aires y repitió allí de forma intermitente durante las décadas siguientes. La última carrera en la capital fue la de 1999. A partir de ese año el país desapareció del calendario de motociclismo durante quince temporadas.

El circuito de Termas de Río Hondo

El Autódromo Termas de Río Hondo se inauguró el 10 de mayo de 2008 con un trazado de 4,351 kilómetros y diez curvas. En 2012 se reformó por completo a partir de un diseño del italiano Jarno Zaffelli, y el circuito de Gran Premio quedó en unos 4,8 kilómetros con 14 curvas. Entre 2013 y 2017 acogió la prueba argentina del Mundial de Turismos (WTCC), además de categorías nacionales como el TC2000, el Top Race V6 o el Turismo Carretera. El Gran Premio de motociclismo estaba previsto para 2013, pero se aplazó un año: después de que el Gobierno argentino expropiara la filial local de Repsol, se plantearon dudas sobre la seguridad del equipo Honda, patrocinado por la petrolera.

El regreso de 2014

La primera edición en Termas se corrió el 27 de abril de 2014 como tercera prueba de la temporada. Marc Márquez logró la pole con un tiempo de 1:37.683 y ganó la carrera con su Honda, por delante de Dani Pedrosa y Jorge Lorenzo. En Moto2 venció Esteve Rabat con Kalex y en Moto3 lo hizo Romano Fenati con KTM. Para casi todos los pilotos de la parrilla era la primera vez sobre el asfalto santiagueño.

De Rossi a Crutchlow: 2015-2019

Valentino Rossi ganó con Yamaha en 2015. En 2016 la carrera del 3 de abril se redujo de 25 a 20 vueltas por problemas de seguridad con los neumáticos y los pilotos tuvieron que cambiar de moto a mitad de prueba; Márquez se impuso a Rossi y Pedrosa. Johann Zarco ganó en Moto2 esos dos años. En 2017 venció Maverick Viñales con Yamaha y Joan Mir sumó la victoria en Moto3 con Honda.

La edición del 8 de abril de 2018 tuvo una salida caótica: la pista estaba mojada en la vuelta de reconocimiento, casi todos los pilotos entraron al box a cambiar a neumáticos de seco y la dirección de carrera retrasó la salida y recolocó la parrilla. Jack Miller, que había firmado su primera pole en MotoGP, arrancó solo en primera fila. Márquez acumuló sanciones durante la carrera y, tras tocarse con Rossi, recibió 30 segundos de penalización que le dejaron sin puntos. Ganó Cal Crutchlow, con Honda, que se convirtió en el primer británico líder del Mundial desde Barry Sheene en 1979. Ese mismo día Marco Bezzecchi consiguió en Moto3 su primera victoria en un Gran Premio. Márquez volvió a ganar en 2019.

Cancelaciones y nuevos ganadores: 2020-2023

Las ediciones de 2020 y 2021 no se disputaron por la pandemia de COVID-19. El 6 de febrero de 2021 un incendio destruyó el edificio de boxes del autódromo, que se reconstruyó junto con la tribuna y el centro de prensa antes de la vuelta del campeonato en 2022. Aquel fin de semana empezó con retraso: uno de los aviones de carga fletados desde Lombok, sede del Gran Premio de Indonesia, se averió en Kenia, y la actividad del viernes se suspendió. Aleix Espargaró logró la pole y ganó la carrera en su 200.ª salida en la categoría reina; fue su primera victoria en el Mundial y la primera de Aprilia en la era MotoGP.

El 2 de abril de 2023, en una carrera disputada bajo la lluvia, Marco Bezzecchi ganó su primera prueba de MotoGP con una Ducati del equipo VR46, cinco años después de su triunfo en Moto3 en el mismo circuito. Tony Arbolino venció en Moto2 y Tatsuki Suzuki en Moto3.

La última etapa en Termas

La edición de 2024 se canceló. El campeonato regresó el 16 de marzo de 2025, como segunda prueba de una temporada de 22. Marc Márquez hizo la pole con 1:36.917 y ganó por delante de su hermano Álex y de Franco Morbidelli, en un podio completo de Ducati. Fue su cuarta victoria en el Gran Premio, tras las de 2014, 2016 y 2019. En Moto2 ganó Jake Dixon con Boscoscuro y en Moto3, Ángel Piqueras con KTM. En julio de 2025 se anunció que la prueba argentina pasaría al renovado Autódromo Oscar y Juan Gálvez de Buenos Aires a partir de 2027, por lo que el calendario de 2026 no incluyó Gran Premio en Argentina.