GP Argentina · História

O Grande Prêmio da República Argentina de MotoGP é uma etapa do Campeonato Mundial de Motovelocidade da FIM que foi disputada no Autódromo Termas de Río Hondo, na província de Santiago del Estero, a partir de 2014. Com essa edição, o Mundial voltou à Argentina depois de quinze anos de ausência. As três categorias do campeonato, MotoGP, Moto2 e Moto3, correram em Termas, e Honda, Yamaha, Aprilia e Ducati venceram ali na classe rainha.

Os antecedentes em Buenos Aires

A Argentina já tinha recebido o Mundial muito antes de existir o traçado de Santiago del Estero. O Grande Prêmio foi disputado pela primeira vez em 1961 no Autódromo Oscar y Juan Gálvez, em Buenos Aires, e voltou ali de forma intermitente nas décadas seguintes. A última corrida na capital foi a de 1999. A partir de então, o país ficou fora do calendário da motovelocidade por quinze temporadas.

O circuito de Termas de Río Hondo

O Autódromo Termas de Río Hondo foi inaugurado em 10 de maio de 2008, com um traçado de 4,351 quilômetros e dez curvas. Em 2012 passou por uma reforma completa a partir de um projeto do italiano Jarno Zaffelli, e o circuito de Grande Prêmio ficou com cerca de 4,8 quilômetros e 14 curvas. Entre 2013 e 2017 recebeu a etapa argentina do Mundial de Carros de Turismo (WTCC), além de categorias nacionais como o TC2000, o Top Race V6 e o Turismo Carretera. O Grande Prêmio de motovelocidade estava previsto para 2013, mas foi adiado por um ano: depois que o governo argentino estatizou a filial local da Repsol, surgiram dúvidas sobre a segurança da equipe Honda, patrocinada pela petrolífera.

O retorno de 2014

A primeira edição em Termas foi disputada em 27 de abril de 2014, como terceira etapa da temporada. Marc Márquez fez a pole com 1:37.683 e venceu a corrida com sua Honda, à frente de Dani Pedrosa e Jorge Lorenzo. Na Moto2 venceu Esteve Rabat, de Kalex, e na Moto3 ganhou Romano Fenati, de KTM. Para quase todos os pilotos do grid, era a primeira vez no circuito.

De Rossi a Crutchlow: 2015-2019

Valentino Rossi venceu com a Yamaha em 2015. Em 2016 a corrida de 3 de abril foi reduzida de 25 para 20 voltas por questões de segurança com os pneus, e os pilotos tiveram de trocar de moto no meio da prova; Márquez venceu à frente de Rossi e Pedrosa. Johann Zarco ganhou na Moto2 nesses dois anos. Em 2017 venceu Maverick Viñales, com Yamaha, e Joan Mir levou a vitória na Moto3 com Honda.

A edição de 8 de abril de 2018 teve uma largada caótica. A pista estava molhada na volta de reconhecimento, quase todos os pilotos foram aos boxes trocar para pneus slick, e a direção de prova atrasou a largada e reorganizou o grid. Jack Miller, que tinha conquistado sua primeira pole na MotoGP, largou sozinho na primeira fila. Márquez acumulou punições durante a prova e, depois de um toque com Rossi, recebeu 30 segundos de penalização que o deixaram sem pontos. Venceu Cal Crutchlow, de Honda, que se tornou o primeiro britânico a liderar o Mundial desde Barry Sheene em 1979. No mesmo dia, Marco Bezzecchi conquistou na Moto3 sua primeira vitória em um Grande Prêmio. Márquez voltou a vencer em 2019.

Cancelamentos e novos vencedores: 2020-2023

As edições de 2020 e 2021 não foram disputadas por causa da pandemia de COVID-19. Em 6 de fevereiro de 2021, um incêndio destruiu o prédio dos boxes do autódromo, reconstruído junto com a arquibancada e o centro de imprensa antes do retorno do campeonato em 2022. Aquele fim de semana começou atrasado: um dos aviões de carga fretados em Lombok, sede do Grande Prêmio da Indonésia, quebrou no Quênia, e a atividade de sexta-feira foi cancelada. Aleix Espargaró fez a pole e venceu em sua 200.ª largada na classe rainha; foi sua primeira vitória no Mundial e a primeira da Aprilia na era MotoGP.

Em 2 de abril de 2023, numa corrida debaixo de chuva, Marco Bezzecchi venceu sua primeira prova da MotoGP com uma Ducati da equipe VR46, cinco anos depois de seu triunfo na Moto3 no mesmo circuito. Tony Arbolino venceu na Moto2 e Tatsuki Suzuki na Moto3.

Os últimos anos em Termas

A edição de 2024 foi cancelada. O campeonato voltou em 16 de março de 2025, como segunda etapa de uma temporada de 22 corridas. Marc Márquez fez a pole com 1:36.917 e venceu à frente do irmão Álex e de Franco Morbidelli, num pódio totalmente Ducati. Foi sua quarta vitória no Grande Prêmio, depois de 2014, 2016 e 2019. Na Moto2 venceu Jake Dixon, de Boscoscuro, e na Moto3, Ángel Piqueras, de KTM. Em julho de 2025 foi anunciado que a etapa argentina passaria para o reformado Autódromo Oscar y Juan Gálvez, em Buenos Aires, a partir de 2027; por isso, o calendário de 2026 não incluiu Grande Prêmio na Argentina.