Los test de Jerez de pretemporada ya han dado sus primeras reacciones. Flavio Briatore ex-director de Renault con el que junto con Fernando Alonso consiguieron ganar en las temporadas 2005 y 2006, ha mandado un mensaje de tranquilidad a los fans del piloto asturiano.
El MP4-30 tuvo un debut bastante duro, pero Briatore llama a la calma: "Hablé con Fernando y no está preocupado. Es normal que tengan problemas al principio. Es mejor parar ahora que en Melbourne, de todas formas, los test están para entender las cosas y resolver problemas".
Briatore también ha opinado sobre el buen papel de Ferrari que tuvo en la pista andaluza logrando el mejor tiempo en tres de los cuatro días de test: "Tras las dificultades, todos esperamos ver a un Ferrari competitivo este año, eso sería genial. Lo positivo es que Ferrari completó más vueltas que en 2014. Pero voy a ser muy cauto y no voy a opinar sobre estos primeros test porque no dan puntos para el Campeonato. Creo quevamos a entender algo más tras los próximos entrenamientos".
Finalmente, el empresario italiano ha dado su punto de vista sobre el equipo a batir Mercedes, que no han logrado tener los mejores tiempos pero sí ofrecer una fiabilidad al rodar muchos más kilómetros que sus rivales: "La única constante en la Fórmula 1 actual en este momento es la superioridad de Mercedes sobre los demás equipos. Mercedes dominará este Campeonato justo como lo hicieron el anterior".
Toro Rosso y Red Bull tuvieron problemas en el ERS
La causa del poco rodaje en los test por parte de ambos equipos, fue un fallo en una pieza que arruinó en buena parte el trabajo de Renault. Este problema vino en la bomba de agua que está conectada al ERS.
Cyril Abiteboul, ahora director de la gestión de Renault Sport, quiso explicar los motivos de dicho problema: "Sabemos cuál es el problema y qué tenemos que hacer. Simplemente la logística no nos ha permitido que funcionara. Es una pieza metálica que tenemos que cambiar, y debemos optimizar el diseño y revisarlo".
De cara a los test de Barcelona, el mandatario francés afirmó que el problema ya estará más que solucionado: "Es algo que funcionaba muy bien el año pasado pero que decidimos cambiar y mejorarlo con todo el paquete entero del motor para apoyar a Red Bull en su intento de tener también un muy buen rendimiento".
