Llegar a la Fórmula 1 es complicado hoy en día. Por eso, es bueno tener un buen paraguas bajo el que protegerse de las adversidades. Sin embargo, para Raffaele Marciello, de momento, eso no ha sido suficiente para tener un asiento. El joven piloto italiano nacido en Suiza, que en 2015 fue piloto reserva de Sauber, acaba de desvincularse de la Ferrari Driver Academy. De este modo, ha terminado su relación con la escudería del Cavallino Rampante. Y tras ello, no ha dudado en hablar de su antiguo jefe, el director del equipo de Fórmula 1 de la marca italiana, Maurizio Arrivabene, al cual no ha halagado precisamente.
"Yo no tenía realmente confianza en Maurizio. Nosotros no trabajamos bien juntos. Así que decidió que no era la persona adecuada para estar en Ferrari. Creo que simplemente no le gustaba. Es normal no le puedes gustar a todo el mundo, así que me echó", ha dicho el piloto acerca de Arrivabene.
"Estuve cinco años en Ferrari, Gracias a ellos aprendí muchas cosas. Pero creo que era casi como el final de un problema para mí. No tenía ninguna oportunidad de ir a la F1 y creo que ahora puedo tener más de una oportunidad", ha valorado.
Esta temporada, el italiano volverá a competir en GP2, categoría que conoce bastante bien. Será su tercer año consecutivo en la antesala de la Fórmula 1, a la que llegó tras vencer en la Fórmula 3 europea en 2013. En este tiempo, ha logrado ganar en una ocasión y subir al podio casi una decena de veces. Quiere dar una buena impresión para lograr un volante en el Gran Circo, ya sin el apoyo de Ferrari. "No es fácil llegar a la F1 por muchas razones. Pero si haces una buena temporada en GP2, tal vez pueden abrir algunas puertas", ha comentado sobre las posibilidades de llegar a la principal categoría del automovilismo mundial.
Sin embargo, si no es capaz de llegar, no se cierra otras puertas. "La F1 es siempre un sueño pero no es fácil de alcanzar. Busco oportunidades en otras categorías, como la IndyCar y DTM. Por supuesto hay campeonatos aparte de la F1. Creo que hice un buena prueba en el DTM, y quizás en un futuro pueda estar allí, pero tampoco va a ser fácil", ha concluido.