Gene Haas: "Creo que con el conocimiento que tenemos deberíamos rendir un poco mejor este año"

El jefe del equipo Haas, Gene Haas, comenta que su experiencia en la competición americana le fue le ha sido de gran ayuda para la Fórmula 1: "Nuestro primer año en NASCAR fue un reto muy arduo. Aprendimos de todo lo que hicimos mal en la NASCAR para evitarlo en la Fórmula 1, y la cosa más importante fue ver al acto qué funcionaba y qué no. En la NASCAR aprendimos por las duras, así que cuando fuimos a la Fórmula 1 nuestra atención no estaba tanto en cómo hacíamos las cosas, sino en con quién las hacíamos", comentó.

En Fórmula 1, el primer éxito del equipo fue puntuar en su debut en Australia. Fue un arranque soñado para la escudería americana: "Creo que fue una entrada muy exitosa en la Fórmula 1. Cumplimos todos nuestros principales objetivos, y de hecho superamos lo que esperábamos a principios de temporada. Me sorprendieron un poco los primeros puntos. Fuimos sextos en Melbourne. Era algo casi inédito en la Fórmula 1, que en tu primera carrera pudieras terminar tan arriba", añadió.

El equipo americano prepara los últimos detalles de un monoplaza que nacerá de un reglamento técnico diferente al de los últimos años: "Si podemos hacerlo un poco mejor porque el modelo de negocio de la Fórmula 1 nos permite operar de una forma más eficiente, puede que ganemos una o dos posiciones", señaló. "Tiene sus pros y sus contras. Lo bueno es que no tenemos que preocuparnos de la infraestructura, eso ya lo tenemos. Lo malo es que habrá menos tiempo para rehacer las cosas y hay muchos cambios en el reglamento, así que tienes que estar preparado. Nuestra relación es más fuerte con muchos de nuestros suministradores, eso debería hacer las cosas más fáciles. Será tan difícil como lo fue el año pasado, pero creo que con el conocimiento que tenemos deberíamos rendir un poco mejor este año", finalizó Gene.

Romain Grosjean en Abu Dhabi | Imagen: Getty Images
Romain Grosjean en Abu Dhabi | Imagen: Getty Images

Gunther Steiner también comenta que la filosofía del equipo va a ser distinta. El cambio de reglamento les obligará a desarrollar el coche de forma constante si no quieren experimentar un bajón de rendimiento: "Será un juego complemente diferente porque el coche de 2017 será muy similar al de 2018. El de 2016 no tenía nada que ver con el de 2016. Este año, cuando hagamos algo para el nuevo coche también será para el de 2017. Será un desarrollo continuado", señaló.

"No hemos planificado cuándo empezaremos el coche de 2018 porque queremos ver dónde estamos con éste de 2017, porque dependerá mucho de eso. Es pronto para decidir. No me gustaría hacer comentarios sobre lo buenos que podemos ser hasta que veamos los coches en Barcelona o en Australia. Esperaremos a Barcelona y trabajaremos duro para llegar tan preparados como podamos. Esperamos que los otros no hagan un trabajo tan bueno como nosotros", comentó.

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