Tras conocer los diseños de Williams, Sauber y Renault, le tocaba el turno a Force India. La escudería liderada por Vijay Mallya se convierte así en la cuarta en mostrar su coche, el cual presenta cambios significativos. En la parte de la decoración, el nuevo monoplaza está caracterizado por un gris que, junto al color negro, es el que predomina, acompañado también de las franjas naranjas que han caracterizado a la escudería desde sus orígenes.

En la parte de la aerodinámica, el monoplaza si que presenta cambios bastante grandes, al igual que el resto de escuderías. La aleta de tiburón es uno de los nuevos cambios que han introducido los de Silverstone, aunque parece que será utilizado por el resto de equipos también. Mientras, en la parte del morro se puede observar esa especie de escalón, conocido como el 'bulkhead', que fue ya utilizado por gran parte de la parrilla en la temporada 2012. Además, el alerón delantero está caracterizado por dos agujeros que dan al VJM10 un carácter más agresivo.

Fuente: Sutton Images
Fuente: Force India

La escudería india ha elegido al francés Esteban Ocon como compañero de Sergio Pérez. El suministro de motores que Mercedes lleva haciendo desde la temporada 2014, ha sido un factor fundamental para que el piloto francés recale en la escudería de Mallya. Un Ocon que no se lo querrá poner fácil a su compañero de equipo, Sergio Pérez, todo un hueso con el que deberá competir y aprender. Esteban llega de haber disputado la segunda mitad de la temporada con Manor, donde no lo hizo nada mal, llegando a superar a su antiguo compañero (ahora en Sauber), Pascal Wehrlein.

Vijay Mallya ha confesado que espera que su equipo siga evolucionando durante toda la temporada, aunque no se pone ninguna posición como objetivo. "Simplemente repetir nuestro nivel de rendimiento de 2016 será una gran tarea en sí misma. No quiero establecer metas u objetivos, más que decir que tenemos la intención de mantener el impulso que hemos construido en los últimos años y llevarlo a la nueva temporada. Hay demasiadas incógnitas para decir más que esto".

Mientras, el director técnico de la escudería, Andrew Green, habló sobre el rendimiento de su monoplaza, del que se espera mucho más que en años anteriores. "Definitivamente hemos tenido que cambiar la mentalidad. Necesitamos algo de tiempo al inicio pero ahora tengo confianza del rendimiento que podremos alcanzar con este coche. El desarrollo ha sido increíble y seguro que podremos traer mejoras importantes en muchos momentos de la temporada, y ya desde el inicio. Serán grandes mejoras y creo que el desarrollo no tardará en empezar”.

Fuente: Sutton Images
Fuente: Force India

Expectativas para 2017

Tras un año donde se superaron todos los posibles objetivos marcados por la escudería, este año los de Silverstone deberán dar un paso adelante si quieren luchar más regularmente por el podio. El año pasado fueron cuartos en el mundial de constructores después de conseguir 173 puntos, los cuales fueron sumados casi cada fin de semana. Pérez, que sigue este año, consiguió 101 puntos, mientras que Hülkenberg, que este año estará en Renault, sumó 72.

El piloto mexicano, Sergio Pérez, aspira a seguir creciendo este año. Después de no tener claro si seguir o no en la escudería de Mallya, Pérez decidió continuar, al menos, un año más. El año pasado subió al podio en dos ocasiones, en Mónaco y Azerbaiyán, algo que intentará volver a repetir en esta temporada. La mayor parte de la responsabilidad pasa por sus manos aunque, visto el nivel que ha mostrado Sergio en las últimas temporadas, seguramente supere las expectativas.

Esteban Ocon mientras tanto, viene como una de las grandes apuestas que tiene Mercedes para el futuro. El francés viene de realizar un gran trabajo en Manor, superando las expectativas que se tenían sobre él, por lo que está claro que dará mucho que hablar durante toda esta temporada.

Fuente: Sutton Images
Fuente: Force India

Todo el trabajo está ya hecho, por lo que a partir de los próximos test, que tendrán lugar en el Circuit de Cataluña, se podrá ver por primera vez en acción al Force India. Quién sabe si este año serán la alternativa más próxima a los tres de arriba aunque, bien está claro que, tras la temporada pasada, tienen más que perder que ganar tras la gran temporada que hicieron el año pasado.

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