La temporada de Fórmula 1 está a punto de comenzar, y tras los test y con la cuenta atrás ya presente, Movistar+  afronta por cuarto año consecutivo, la tarea de narrar la Fórmula 1.

Pedro de la Rosa, Toni Cuquerella, Albert Fábrega o Noemí de Miguel son algunos de los nombres más sonados. Con Julio Morales como director, cubrirán toda la información relacionada con el Gran Circo de forma monopolística en España. ‘’La conexión de cada GP durará 10 días, comenzaremos el lunes antes de cada carrera y acabaremos el miércoles posterior’’, aseguró Julio en la presentación.

Con toda la temporada por delante, y con tan sólo los test en el Circuit de Catalunya como referencia, las incógnitas siguen al orden del día. VAVEL quiso ir más allá y preguntar a los expertos en velocidad en primera persona.

Mercedes, Ferrari y Red Bull: ‘las joyas de la corona’

Ya no hay un único favorito para optar a la victoria, este año Mercedes lo tendrá más complicado, ya que Ferrari y Red Bull le siguen de cerca. "Va a ser una lucha interesante, a diferencia de años anteriores, el equipo a batir ahora mismo es Ferrari. Con los tiempos de los test en la mano y analizados, se ve que los italianos son más fuertes, y Mercedes está muy a la par, lo que indica que hay cuatro pilotos favoritos para ganar en Australia", respondió Pedro Martínez de la Rosa al preguntarle por un pequeño pronóstico de la temporada. "Red Bull volverá a ganar, pero les llevará algo más de trabajo, quizá tres o cuatro grandes premios, pero volverán a estar arriba", añadió posteriormente en declaraciones a VAVEL.

Foto: Martín Velarde Falcón - VAVEL
Foto: Martín Velarde Falcón - VAVEL

Rosaleny por su parte dijo que "era un alivio" que el hueco entre Mercedes y los demás equipos se estuviera cerrando cada vez más: "Ferrari ha acertado con un concepto aerodinámico muy bueno que ha sorprendido al mismo Paddock, y Red Bull va a reengancharse a ese grupo. En los últimos diez años han demostrado que son probablemente el equipo con mayor capacidad de evolución durante el año. Si llegamos a mitad te temporada con ese triunvirato, podríamos estar ante una de las temporadas más interesantes desde 2012 ,que fue la última pelea épica por un Mundial".

Pendientes de Fernando                        

También hubo palabras para el piloto español dos veces Campeón del Mundo, Fernando Alonso, y su mala racha. La cuestión de si cambiará de equipo a final de temporada o de si abandonará la Fórmula 1 para dedicarse a otra categoría, sigue sin respuesta clara. Marc Gené quiso compartir su opinión: "A Fernando siempre le ha gustado Le Mans y algún día la va a hacer, pero no tiene ninguna prisa. Le Mans es una carrera que cuanta más experiencia tengas, mejor la vas a gestionar. Él quiere seguir en F1, estos coches le han gustado mucho, le han causado buenas sensaciones, Fernando y F1 son términos inseparables. La decisión de con qué equipo continuar la tomará más adelante".

Foto: Martín Velarde Falcón - VAVEL
Foto: Martín Velarde Falcón - VAVEL

El debut de Liberty Media y Ross Brawn

Quién está de estreno es el nuevo dueño de la categoría, Liberty Media. Que tras ocupar muchos titulares con sus estrategias de marketing y sus deseos de crear una Fórmula 1 "lo más energizante y emocionante posible", le ha llegado la hora de demostrar todo lo dicho.

Cristóbal Rosaleny opinaba que cambiar la Fórmula 1 es una tarea muy complicada. "Cumplir con todo lo que han dicho les va a resultar difícil, pero sí van a poder cambiar ciertos aspectos de la competición, como reducir los costes y mejorar la relación con los promotores de los circuitos. El tercer pilar, que va ligado a los costes, es la simplificación, o la puesta de límites exactos para la reglamentación técnica, y en este caso, Ross Brawn es la persona idónea para hacerlo", señaló el periodista de SoyMotor a este medio.

En Albert Park se descubrirá si lo visto en los test se corresponde con la realidad o era un puro espejismo.

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Sobre el autor
Laura Andrés Abad
Estudio Periodismo en la Universidad Complutense de Madrid. Contacto: [email protected]