Emoción, lucha, accidentes y polémica. Mucha polémica. Una carrera totalment atípica la vivida en Bakú en la que Daniel Ricciardo consiguió los 25 puntos en una carrera caótica en la que el enfrentamiento Lewis Hamilton - Sebastian Vettel con Safety Car en pista marcó el devenir de la misma. Nunca el coche de seguridad había sido partícipe de una carrera, al menos esta temporada.
La salida fue limpia, sin apenas toques e incidentes claros, salvo el trompo de Carlos Sainz en la primera curva para esquivar a su compañero Daniil Kvyat y el toque entre finlandeses. Bottas y Raikkonen volvieron a colisionar, donde ambos salieron mal parados de la acción y condicionó de que manera su carrera, llevandose la peor parte el pupilo de Toto Wolff. El de Mercedes salió último del box tras su primera parada por pinchazo en su rueda delantera izquierda, mientras que Kimi siguió en pista pese a su toque con Bottas, tras un Checo Pérez que aprovechó el incidente para colarse tercero tras Hamilton y Vettel. Fue la primera bandera amarilla en pista, en la que tras su reanudación, Max Verstappen se vio obligado a abandonar. El motor Renault volvió a condenar al holandés, que abandona por segunda vez consecutiva, el cuarto en los seis últimos Grandes Premios.
Acto seguido del abandono de Verstappen, salió de nuevo el Safety Car a pista y dio el comienzo entre las hostilidades y la tensión entre Hamilton y Vettel. Todo por culpa del motor Renault del Toro Rosso de Daniil Kvyat, que tras 11 vueltas dijo basta. Los pilotos aprovecharon para realziar su parada y cambiar neumáticos, donde el neumático superblando fue el neumático más usado por toda la parrilla para el resto de la carrera. El Safety Car se retiró y a las cinco vueltas volvió a salir ante la presencia de comisarios en pista retirando los restos de monoplaza que quedaban en el trazado. Cuando el coche de seguridad apagó las luces para retirarse, Lewis frenó en exceso hasta casi quedarse anclado en una curva con poco espacio. Sebastian Vettel, que no esperaba tal frenazo por parte del británico, siguió y tocó el Mercedes. Vettel, enfurecido y que entendió la maniobra de Hamilton como un gesto de hacer tapón y frenar la marcha, reaccionó cual niño pequeño dando pataletas y propinó a proposito un golpe en la rueda delantera izquierda del tricampeón de Mercedes.
Esto no hizo otra cosa que obligar al coche de seguridad a salir de nuevo el Safety Car previamente al toque entre los dos Force India. Ocon, en su intento de superar a Sergio Pérez, colisionó con el mexicano, que acabó contra el muro y con Ocon último en la fila. Ante tal cantidad de accidentes, dirección de carrera sacó bandera roja. En el parón, Checo Pérez y Kimi Raikkonen salieron de nuevo a pista con dos vueltas perdidas. Alonso y Sainz, tras el parón, salieron en octava y novena posición. Con los posteriores abandonos de Hulkenberg y Massa, Fernando y Carlos escalaron hasta la sexta y séptima posición, hasta la llegada desde atrás de Ocon y Bottas, superiores en ritmo a los dos españoles.
Lewis Hamilton se vio obligado a realizar un segundo pit-stop por culpa de su reposacabezas, suelto tras el incidente con Vettel. Para evitar cualquier sanción, entró a boxes a cambiarlo, mientras que Vettel fue sancionado con 10 segundos de penalización en boxes con un simple Stop & Go. El germano, que entró una vuelta después que Hamilton, salió por delante de él y aguantó la posición, finalizando cuarto. La bandera roja dejó a Daniel Ricciardo líder a falta de 15 vueltas y a Lance Stroll tercero. El canadiense de Williams no solo firmaba su primera carrera en puntos, sino también su primer podio en Fórmula 1 en una carrera de locos con una tercera posicion, ya que Valtteri Bottas se la arrebató en los últimos giros. Sebastian Vettel terminó cuarto y Hamilton, quinto.
Carlos Sainz, que abandonó a Fernando Alonso a pocas vueltas de reanudarse la carrera, terminó octavo, por detrás de Kevin Magnussen. Fernando Alonso finalizó en novena posición, mientras que Pascal Werhlein sumó un punto valioso para Sauber. La tensión entre Hamilton y Vettel prosiguió después de la carrera en las declaraciones, donde se citaban a seguir hablando fuera de la pista. Hamilton acabó desquiciado la carrera ante las declaraciones sin sentido de Vettel en las que el de Ferrari se desentendía de la embestida al de Mercedes.
La próxima cita tendrá lugar en Spielberg, Austria. Y solo queda el deseo de que el incidente entre Lewis y Sebastian no vaya más y las aguas vuelvan a su cauce sin que haya tensiones innecesarias de por medio.
