El Red Bull Honda, interesado en Michael Van der Mark y Tom Sykes

Ambos pilotos acaban su contrato este año con sus diferentes marcas y el Red Bull Honda tiene muchos flecos que atar de cara a la siguiente temporada.

El Red Bull Honda, interesado en Michael Van der Mark y Tom Sykes
Leon Camier | Foto vía: WorldSBK.

Honda, la marca del ala dorada, tiene muchos cabos sueltos que atar. Compite junto a la estructura holandesa Ten Kate, un equipo que ha tenido sus diferencias con HRC en el pasado y el contrato expira este año. La marca quiere reforzar su alineación, compuesta en la actualidad por Leon Camier y el estadounidense Jake Gagne. Varias personas, incluido Jonathan Rea, creen que con la implicación adecuada —similar a la de las 8 horas de Suzuka—, los japoneses podrían luchar por grandes cosas en el Mundial de Superbikes.

"Todavía es demasiado pronto para hablar sobre el próximo año, pero también es cierto que estamos discutiéndolo. El objetivo es concluir las negociaciones lo antes posible. Nuestra prioridad es confimar a Leon Camier, porque hemos tomado una dirección concreta y creo que los frutos de nuestro trabajo son bastante claros", explica Kervin Bos, team manager del Red Bull Honda.

A pesar de que ha dejado caer varios nombres, quiere dejar claro cuál es su línea de trabajo: "Tener a dos pilotos de alto nivel sube el listón, definitivamente. No queremos jugárnosla. Preferimos contar con dos pilotos de primer orden que tengan experiencia. Tom Sykes es campeón del mundo. Todos conocemos su talento, no es precisamente un secreto. Es un gran nombre, como Van der Mark y otros, quizás. Ahora mismo, el mercado no es una prioridad. Centramos nuestro trabajo en la pista" continúa explicando.

En estos momentos, tanto Sykes como Van Der Mark son los dos grandes pilotos que están en el mercado de fichajes. El de Kawasaki ha tenido grandes diferencias con Jonathan Rea, que ya ha renovado su contrato con el Kawasaki Racing Team y podría hacer las maletas para vestir los colores del PATA Yamaha WSBK, mientras que el corredor holandés ha sido vinculado, a su vez, con la estructura de las Ninja.

Hablando sobre la continuidad de Ten Kate como gestor del Red Bull Honda, Bos hace un llamamiento a la calma, pero la última palabra depende de Honda. Y el presupuesto tiene mucho que ver. "La prioridad es seguir en Superbikes, pero todavía no hay nada definido. La situación es similar a años anteriores. He oído este rumor sobre una posible separación, pero es un rumor. El año pasado también circuló y al final todo siguió igual. Como los pilotos, estamos esperando. Superbikes está en el programa de Honda Motor Europe, en colaboración con Japón. El presupuesto de SBK no se decide hasta agosto", zanjó.