El calendario de MotoGP alcanzará la próxima temporada un número de 20 carreras con el debut del circuito KymiRing de Finlandia. Además, tomando de ejemplo el modelo de la Fórmula 1, el Mundial de Motociclismo tiene previsto alcanzar hasta un total de 22 Grandes Premios durante los próximos años, incluso desde Dorna se ha propuesto llegar a 25 en el próximo lustro. Por su parte, la mayoría de los pilotos han confesado el deseo de no superar las 20 carreras, pero países como Indonesia, Brasil, Hungría, Portugal o Vietnam se encuentran entre los posibles futuros cuerdos.

Por ahora, ya se han reducido algunas citas como el tradicional test de Valencia o el test de Qatar de pretemporada. Es por esto, que muchas personalidades del Mundial han confesado que se debería plantar reducir los Grandes Premios a dos días en lugar de tres. “22 carreras es algo muy complicado, los pilotos tienen que mantener mucha concentración y mucho estrés. Además, para todos los que trabajamos aquí, se convierte en un periodo muy largo”, señaló Davide Brivio, team manager del equipo Suzuki.

“Cuando nos enteramos de que tendríamos 20 carreras la próxima temporada ya pensamos en reducir los test. Hay que intentar compensar todo un poco. No es lo mismo cancelar un test que añadir una carrera, pero creo que al menos eso reducirá el estrés”, confesó el jefe de Ducati. Y añadió: “La fórmula 1 acaba de llegar a 22 y ahora están hablando de hacer 25. En MotoGP también quieren crecer y creo que reducir el fin de semana de carreras sería una forma posible de hacerlo. No se todavía si será posible, pero es algo que tenemos que pensar. Hagamos 22 carreras y reduzcamos el horario a sábado y domingo. Hay que encontrar una solución”.

Todo esto tiene una valoración, y es que está claro que MotoGP cada vez se está haciendo más popular. “Hay muchas solicitudes distintas para organizar carreras y cuantos más países visitemos, más positivo es todo. Yo creo que debemos encontrar el mejor comprimo y reducir el din de semana es lo único que estamos pensando. Tenemos que comenzar a hablar de ello y a estudiarlo desde dentro”, subrayó Brivio.

Por su parte, Massino Rivola, exdirector deportivo de Ferrari y CEO de Aprilia en MotoGP desde hace un año, también ha defendido la idea de reducir el formato. “Entiendo perfectamente la idea de Carmelo Ezpeleta de tener más carreras y reducir el número de test. La idea de un Gran Premio que dure solo un fin de semana no me parece nada mal, es más, yo lo propuse hace diez años en la Fórmula1, pero fue rechazado”, señaló. Y añadió: “Siendo honesto, deberíamos pensarlo. Además, me preocupan mucho los jóvenes pilotos que necesitan más tiempo en la pista”.