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El GP de España podría realizarse a puerta cerrada

El director del Circuit, Joan Fontseré, asegura estar en conversaciones con Liberty Media para sopesar las diferentes posibilidades a la hora de disputar la carrera

El GP de España podría realizarse a puerta cerrada
Vista aérea del Circuit. Foto: circuitcat.com
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Por Iván Castro

Desde principios de este año, el mundo entero se ha visto azotado por el Coronavirus, hasta tal punto que el deporte ha tenido que dejar aparcadas todas las competiciones. La Fórmula 1 no ha sido menos, y aunque estuvo a pocas horas de disputar el Gran Premio de Australia, finalmente, e impulsado por la retirada de algunos equipos como McLaren, se vio forzada a cancelar el evento.

Los ejecutivos de Liberty Media, trabajan a destajo para que la temporada 2020 dé inicio en algún momento del año. Se especula que pueda darse inicio en julio, en Austria, a puerta cerrada.

Por parte del GP de España, desde que lo aplazaron no hemos tenido noticias, hasta ahora. Joan Fontseré, director del Circuit de Bacelona-Catalunya, ha confesado que se mantienen en contacto con Liberty Media. “Estamos discutiendo varios escenarios con la Fórmula 1. La temporada podría empezar en verano o dar arranque en septiembre”. La organización dirigida por Chasey Carey, preguntó a la dirección del circuito sobre disputar la carrera a puerta cerrada en el caso de que se inicie el mundial en verano, a lo que contestaron que estaban dispuestos, siempre y cuando, este mismo año se pueda celebrar un campeonato para que la temporada 2021 se inicie de una manera más sólida.

Salida GP de España 2019. Foto: circuitcat.com
Salida GP de España 2019. Foto: circuitcat.com

El director catalán, cree que el circuito esta preparado para realizar un Gran Premio en poco tiempo. “Dada la experiencia que tenemos y que la carrera se disputaría a puerta cerrada, creemos poder preparar el evento en dos o tres semanas desde la confirmación”.

La posibilidad de celebrar una carrera a puerta cerrada, implicaría un nuevo canon, dado que el promotor deja de tener ingresos y las condiciones del contrato firmado varían, invalidándolo.

El directivo del circuito, no cree que el circuito catalán esté capacitado para realizar carreras en el sentido inverso del que está pensado, como ha propuesto Silverstone. Asegura que se trata de un tema de seguridad, dado que el Circuit de Barcelona-Catalunya no está preparado para eso. Hay que tener en cuenta que las escapatorias, se diseñan en un sentido específico; a veces puede que sean ambos sentidos, pero no es el caso del Circuit.