eRacing Point comienza su segunda temporada completa en la Fórmula 1, después de que compraran la escudería de Force India en agosto de 2018. BWT es el patrocinador principal del equipo este año y buscarán mantener el ritmo de pretemporada, ya que si lo consiguen serán uno de los candidatos a esa cuarta plaza del Mundial de Constructores. Sergio Pérez tendrá la misión de seguir sumando muchos puntos en carreras con las grandes remontadas que tiene acostumbrada a toda la F1. Lance Stroll buscará la regularidad para coger confianza, así llegar a los puntos y sobre todo demostrar que está ahí por su talento y no por su padre. Estarán liderados por Otmar Szafnauer que es presidente del equipo y el director de este, y por Tom McCullough, que es el ingeniero jefe.
Historia de la Escudería y Palmarés
Antecedentes: Force India
La escudería Force India Formula One Team surgió en 2007 y entró en el Mundial de F1 desde 2008 y se mantuvo en la Fórmula 1 en 2018.
A lo largo de estos años para Force India han corrido: Adrian Sutil (92 carreras), Sergio Pérez (91 carreras), Nico Hulkenberg (79 carreras), Paul Di Resta (58 carreras), Esteban Ocon (32 carreras), Giancarlo Fisichella (30 carreras) y Vitantonio Liuzzi (24 carreras). El piloto con más puntos en la historia de Force India es Sergio Pérez con 368 puntos, seguido de Nico Hulkenberg con 283 puntos.
El mejor puesto en clasificación lo consiguió el italiano Giancarlo Fisichella en el año 2009 en el gran Premio de Bélgica donde consiguió la pole, única pole en la historia de Force India en una clasificación. También Fisichella consiguió en el gran premio de Bélgica en 2009, la mejor posición en la historia de Force India que fue segundo clasificado, solo superado por Kimi Raikkonen con el Ferrari. Además, Force India consiguió cinco podios más de la mano de Sergio Pérez que fue tercero en cinco GP que fueron: Gran Premio de Bahréin en 2014, Gran premio de Rusia de 2015, Gran Premio de Mónaco 2016, Gran Premio de Europa de 2016 que se celebró en Azerbaiyán y el ultimo lo consiguió también en Azerbaiyán en 2018 pero ese si se le denominó el Gran Premio de Azerbaiyán.
Compra por parte de Lawrence Stroll y temporada 2019
La temporada 2018 Force India empezó con Esteban Ocon y Sergio Pérez, que habían tenido problemas el año anterior, pero la escudería decidió seguir con ambos. Aún con pocos recursos y con una situación económica incierta, empezó la temporada que parecía relajar los ánimos con el podio de Pérez en el GP de Azerbaiyán. Pero la economía no mejoraba y después del GP de Hungría se anunciaba que la escudería era intervenida judicialmente. Se acusó a Pérez de estar detrás de esta decisión y este se defendió diciendo que lo hizo por los 400 empleados que tenía Force India.
Entonces llegó el GP de Bélgica y un consorcio que controla Lawrence Stroll, padre del piloto Lance Stroll que pilotaba para el equipo Williams ese año, adquieren la escudería y aunque pierden todos los puntos del mundial de constructores, continuaron el campeonato consiguiendo 52 puntos y quedando séptimos en el Mundial de Constructores. Como dato adicional, si no hubieran perdido los 59 que consiguieron siendo Force India, habrían quedado quintos en el Mundial de Constructores.
En 2019 mantuvieron a Sergio Pérez y decidieron cambiar a Ocon y poner en su lugar a Lance Stroll. El equipo también acordó llamarse SportPesa Racing Point y con motores Mercedes, pero llamados BWT Mercedes para compensar la perdida de relevancia de BWT que este año 2020 han recuperado. A nivel clasificatorio, los Racing Point siempre estaban muy atrás y era muy usual que cayeran en Q1 o quedaran en las últimas posiciones en la Q2. En carrera, Sergio Pérez fue quien más consiguió puntuar y acabó con 52 puntos, su mejor resultado fueron dos sextos puestos en Azerbaiyán y Bélgica, y acabó décimo en el Mundial de Pilotos.
Por su parte, Lance Stroll consiguió 21 puntos, 31 menos que Pérez, pero consiguió el mejor resultado de la escudería en 2019 que fue el cuarto puesto en el GP de Alemania, aquel GP fue una carrera loca y Stroll arriesgó con la estrategia y aunque llegó a liderar el GP finalmente quedó cuarto. El equipo en su conjunto quedó en séptima posición en el Mundial de Constructores.
¿Cómo ha ido la pretemporada?
La pretemporada para Racing Point ha sido muy positiva, han rodado en tiempos muy competitivos y han asustado a toda la clase media. Les llaman los Mercedes B y les ven a nivel de diseño muchas similitudes al Mercedes de 2019. Se presentan como los grandes favoritos para liderar la clase media. Si consiguen llevar ese ritmo a las carreras y ser fiables pueden poner muy cara la cuarta plaza del Mundial de Constructores a McLaren y Renault, pero Australia nos marcarán dónde están.
Expectativas y objetivos del equipo
Las expectativas después de la pretemporada son bastante altas, y parece que el objetivo del equipo Racing Point es pelear por la cuarta plaza en el Mundial de Constructores. Veremos cuánto pueden desarrollar el coche y cuánto margen de mejora tienen, o si el máximo es lo que tiene ahora. Tienen un gran piloto para carreras como es Sergio Pérez y si Lance Stroll consigue la regularidad es un gran piloto.
Sergio Pérez: a seguir haciendo lo que lleva de toda la vida, grandes carreras y grandes remontadas
Cuando alguien habla de un carrerista puro, de un piloto que adelanta en cualquier lado, que se cuela por agujeros imposibles a la mente se puede venir Sergio Pérez. Desde que llegó a la F1 ha demostrado que las carreras desde atrás adelantando son lo suyo, mantiene los neumáticos como nadie y quizá puede hacer dos carreras sin cambiar neumáticos. El mexicano siempre está, brinda un gran espectáculo adelantando y acaba el año consiguiendo muchos puntos para el equipo. Empieza un 2020 con un coche que parece competitivo y como lo consigan mantener así de fuerte toda la temporada, Pérez va a ser un rival muy complicado para cualquier rival.
Lance Stroll: a sacar ese talento que tiene y a conseguir que la agresividad sea favorable
Lance Stroll ha sido catalogado como un piloto agresivo en el mal sentido desde su llegada a la Fórmula 1, sobre todo ha sido muy criticado porque mucha gente le acusa que sigue en la F1 porque su padre tiene un equipo y él debe callar todas las críticas en este 2020. Ha sido un piloto muy talentoso y tiene que controlar esa agresividad que siempre le ocasiona problemas. Tener de compañero a Sergio Pérez es muy complicado porque en carrera siempre cumple, pero Stroll debería intentar aprender de Pérez en cómo ser agresivo de forma positiva; así conseguirá ser más competitivo y callará bocas de todo el que cuestiona que deba estar fuera de la F1.
En conclusión, Racing Point ha hecho una pretemporada espectacular y deben conseguir llevar ese ritmo durante todo el año, para pelear por la cuarta plaza del Mundial de Constructores. Tienen a Sergio Pérez como un piloto con talento puro para las carreras y adelantar, también tienen a un joven Lance Stroll que si se centra puede ser muy peligroso. Veremos cómo les va en la temporada a Racing Point, pero que McLaren y Renault se tomen muy en cuenta a esta escudería, porque con el respaldo del motor Mercedes y este diseño que se le catalogan como el Mercedes B son muy peligrosos para esa cuarta plaza del Mundial de Constructores.