La superioridad de Yamaha en el Gran Premio de Andalucía de MotoGP fue ayudada por una técnica de preparación de neumáticos que Michelin aconsejó a todos los equipos durante el fin de semana. “De vez en cuando hacemos recomendaciones a los equipos que creemos que pueden ayudarlos, pero la opción de seguirlos es siempre suya”, declaró uno de los portavoces de Michelin a motorsoport.com.
La técnica consistía en realizar tres vueltas durante la sesión de calentamiento del domingo. Después, dejar los neumáticos descubiertos con los calentadores para enfriarlos. Una vez fríos, cubrirlos nuevamente hasta el momento de la carrera. El procedimiento propiciaba que el compuesto se hiciese mas resistente al calor y redujera la temperatura de este en 10 grados.
A pesar de que la recomendación se dirigió a todos los equipos, solo los cuatro pilotos de Yamaha y Álex Rins (Suzuki) completaron el exfoliante en calentamiento con los neumáticos blandos que usaron después en carrera.
Con las elevadas temperaturas que se produjeron en el asfalto jerezano, en el que se llegaron a alcanzar los 60 grados centígrados durante la carrera, es evidente que los pilotos Yamaha que decidieron utilizar dicha técnica pudieron beneficiarse obteniendo una ventaja saludable durante los primeros compases de la carrera. "Normalmente siempre comenzamos con un neumático nuevo en la parrilla de salida", dijo Quartararo después de la carrera. "Pero esta vez decidimos dar tres vueltas con el neumático en el calentamiento por la mañana, y luego salir a la carrera con el neumático ya usado". "Tuvo efecto y quiero felicitar al equipo", reconoció Fabio.