Después del primer ‘parón’ de la temporada, los motores se volvieron a encender para afrontar el segundo triplete. Esta vez tocaba en el circuito de Silverstone (‘The home of motorsports’) para afrontar la primera de las dos carreras que tendremos en este espectacular trazado.

La tensión e incertidumbre antes de que comenzara la acción en pista, llegó el jueves cuando conocimos que Sergio Pérez dio positivo en COVID-19 y el alemán Nico Hülkenberg le sustituyó, aunque, desafortunadamente, no pudo disputar la carrera debido a un fallo en el motor de su monoplaza.

Retirada de Nico Hulkenberg (Fuente: F1)
Retirada de Nico Hulkenberg (Fuente: F1)

Todo comenzó con una salida limpia en la cual Bottas salió mucho mejor que su compañero de equipo Lewis Hamilton, aunque como era de esperar, no se atrevió a meterle el coche y adelantarle. También nuestro piloto Carlos Sainz hizo una gran salida pasando del séptimo lugar al quinto y casi llegando al cuarto luchando con el monegasco Charles Leclerc.

Aunque fuera una salida limpia, los incidentes no tardaron en llegar. Estos se produjeron al final de la primera vuelta cuando Alex Albon golpeó al Haas de Kevin Magnussen provocando la salida del coche de seguridad.

Accidente de Kevin Magnussen y Alex Albon (Fuente: F1)
Accidente de Kevin Magnussen y Alex Albon (Fuente: F1)

Tras la reanudación de la carrera, las posiciones se estabilizaron y los pilotos empezaron a ahorrar neumáticos para el final, pero con la salida del segundo coche de seguridad causada por el fortísimo accidente del ruso Daniil Kvyat en la zona de las enlazadas, todos entraron en boxes para montar los neumáticos duros e intentar llegar hasta el final de carrera.

Accidente de Daniil kvyat (Fuente: F1)
Accidente de Daniil kvyat (Fuente: F1)

Tras la relanzada, el más perjudicado fue Carlos Sainz ya que estuvo varias vueltas intentando adelantar al francés Gromain Gronjean, que optó por quedarse fuera y ganar posiciones gratis al no pasar por boxes. Finalmente, tras varias vueltas de sufrimiento y de cambios de dirección en frenada consiguió pasar al francés, pero quedándose a más de cinco segundos del Ferrari de Charles Leclerc. (Añadir que Grosjean casi se gana la bandera negra ya que recibió una advertencia a la que hizo caso omiso).

Pero lo más emocionante llegaría al final cuando los dos Mercedes sufrieron pinchazos al final de carrera. Primero pinchó Valtteri Bottas y justo al final de la última vuelta Lewis Hamilton, que tuvo muchísima suerte ya que justo en la vuelta anterior su más inmediato perseguidor Max Versttapen había entrado en boxes para conseguir la vuelta rápida más cara de la historia. Desafortunadamente, Sainz también sufrió un pinchazo que le fastidió su cuarto puesto.

Pinchazo de Lewis Hamilton (Fuente: F1)
Pinchazo de Lewis Hamilton (Fuente: F1)

 

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