Gran Premio de Bélgica: FP1
Eau Rouge y Radillon. Foto: F1

Spa Francorchamps amanecía encapotado esta mañana, en el que será el fin de semana más difícil de la temporada para la Formula 1; la muerte de Anthoine Hubert aún está muy reciente. Pero como Freddie Mercury dijo una vez, ‘El Show debe continuar’.

Hemos sabido que los equipos iban a probar varias configuraciones de ala trasera, tratando de encontrar el equilibrio perfecto entre las largas rectas del circuito y el mejor agarre en el segundo sector, muy virado. Estamos ante un circuito con baja carga aerodinámica, un poco por debajo de Monza, por lo que estamos viendo alerones traseros muy planos.

Mercedes cambiando el ala trasera. Foto: F1
Mercedes cambiando el ala trasera. Foto: F1

Los equipos no tenían mucha prisa por salir, y pasados veinte minutos de sesión, solo Leclerc había marcado tiempo; a partir de ese momento, la actividad en pista ha sido mayor.

Los equipos han estado haciendo pruebas teniendo en cuenta que la previsión meteorológica para el día de la carrera es de lluvia, por lo que las condiciones podrían variar drásticamente.

Tras unos cuarenta minutos de actividad en pista, todos los pilotos se han metido en box para un breve descanso mientras los ingenieros analizan datos y los mecánicos revisan los monoplazas.

Hemos sabido por parte de Haas que tanto Magnussen como Grosejan han sufrido problemas de motor por lo que se ven obligados a cambiarlos y han dado por terminada la sesión antes de tiempo, sin haber hecho ni una vuelta cronometrada. Giovinazzi, por su parte, parece que también ha tenido algún percance en su monoplaza, dado que tampoco ha podido marcar tiempo.

Foto: F1
Foto: F1

La jornada ha transcurrido sin grandes dificultades. Hemos visto muchas pasadas de frenada, debido a las bajas temperaturas del circuito, en torno a los diecisiete grados centígrados, y esto provoca muchos problemas a la hora de calentar la goma.

Lo más destacable de la sesión es observar en la tabla de tiempos que del primero al decimosegundo, hay un solo segundo de diferencia, aunque es más que probable que esta diferencia sea ficticia.

Foto: F1
Foto: F1
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