Esta mañana se iniciaba, con los entrenamientos libres de la categoría de Moto3, el Gran Premio de Teruel, el segundo consecutivo celebrado en el circuito de Motorland Aragón. Con los horarios cambiados a causa del frío, los pilotos se disponían a empezar el último GP de este triplete, antes de empezar la recta final del campeonato.

En el primero de ellos, el FP1, Tony Arbolino volvió a pista después de perderse el GP de Aragón por estar cumpliendo cuarentena. Aún así, no era esta la única huella que el Covid-19 dejaba en la categoría pequeña: Riccardo Rossi, piloto del RBA Boe Skull Rider, no correrá este fin de semana, ya que ha dado positivo en los últimos tests que se hicieron a los pilotos.

Nada más empezar a contar el cronómetro, Raúl Fernández, que consiguió su primer podio la semana pasada, se colocaba 1º, en una posición que ya conocía, puesto que es un firme dominador de los entrenamientos de la categoría. Celestino Vietti, piloto que está luchando por el mundial, seguía los tiempos del español de cerca.

Poco después, los tiempos fueron mejorando respecto a los del fin de semana pasado, y Andrea Migno, italiano del Sky Racing Team VR46, le quitaba el lugar a Fernández. Jaume Masià, ganador de la última carrera en Alcañiz, estaba 3º, mientras que Albert Arenas, líder del campeonato, rodaba 7º. Algo lejos estaba Ogura, que era 12º, con bastante diferencia respecto a los tiempos de cabeza.

Arbolino parecía tener dificultades para alcanzar los tiempos del resto, estando en desventaja al no haber corrido aquí la semana anterior. Sus tiempos estaban a más de 1 segundo del primero, que seguía mejorando. 

Curiosamente, dentro del box del Red Bull KTM Ajo había mucho movimiento: los mecánicos de Fernández estuvieron haciendo cambios en la horquilla de su moto, después de un susto que había sufrido, para modificar el ángulo de dirección y la distribución del peso.

A medida que la temperatura de pista iba mejorando para los pilotos, también lo hacían los tiempos, y Arenas acababa sacandóle 7 décimas al 2º clasificado, Romano Fenati.

Tanto Jeremy Alcoba, como John McPhee, Jaume Masià y Gabriel Rodrigo, que venían en grupo, mejoraron hasta llegar al top5, mientras que se cancelaban muchas vueltas a pilotos por exceder los límites de la pista. 

Finalmente, Masià acabó mejorando hasta marcar el 1º tiempo, por delante de Fenati y Deniz Öncu, que no se había dejado ver aún en el entrenamiento. Por detrás, Arenas era 4º y Arbolino, que había conseguido mejorar claramente en sus últimos giros, acababa 5º. 

Fernández, que había empezado la mañana líder,  caía hasta la 18º plaza, y Vietti, piloto importante de cara al mundial, marcaba el 8º mejor tiempo. Ai Ogura, que lleva algunas carreras en declive, acababa el 24º. 

Ya en el FP2, durante el inicio la pista ha estado más vacía de lo normal, ya que algunos pilotos, que habían sido sancionados por ralentizar sus ritmos en el qualifying del GP de Aragón y estorbar, se han perdido los primeros 15 minutos de entrenamiento: tanto Stefano Nepa, como Deniz Öncu, Darryn Binder, John McPhee y Yuki Kunii han tenido que salir más tarde que el resto. 

Al inicio del entrenamiento, Ai Ogura y Tatsuki Suzuki han marcado una dominancia japonesa, siendo 1º y 2º. En las posiciones delanteras, Carlos Tatay, Jeremy Alcoba y Davide Pizzoli, compañero de Riccardo Rossi, eran la sorpresa, completando el Top5. Mientras, Masià y Arenas, que habían acabado arriba en el FP1, eran 10º y 16º, respectivamente.

Niccolò Antonelli se colocaba pronto en una 8º posición, y ambos pilotos del SIC58 Squadra Corse estaban metidos en el Top10 con un buen tiempo, justo en el día en que se cumplen 9 años del fallecimiento de Marco Simoncelli. 

Pasados los 15 minutos iniciales, y mientras los pilotos sancionados salían para marcar tiempo, los españoles iban mejorando: Jaume Masià daba un paso adelante, siendo 6º, y Fernández lograba ponerse 1º. El madrileño marcaba un ritmo muy superior al resto (5 décimas por encima de Ogura y 9 décimas sobre Toba, que era 3º), aunque no se conseguía mejorar los cronos marcados ya por la mañana, sobretodo a causa del viento que empezaba a soplar fuerte en algunas zonas del circuito.

Se hacía extraño ver, en cambio, que dos de los pilotos metidos en la lucha por el mundial, Vietti y Arenas, estaban lejos de los tiempos de cabeza, siendo 14º y 25º. 

Otro aspirante al título, Arbolino, conseguía mejorar, siendo 10º mientras que su compañero de equipo, Filip Salac, estaba algunas posiciones por delante, 6º. 

A falta de 15 minutos de entrenamiento, McPhee y Arenas conseguían dar un paso adelante en cuanto a ritmo para situarse cerrando el Top10. Alcoba, Salac y Rodrigo, que rodaban en grupo varias décimas más rápido, consiguieron llegar al Top5.

Finalmente, Alcoba logró bajar en 2 décimas el tiempo de Fernández, que le había mantenido en 1º puesto gran parte del entrenamiento, con su compañero de equipo, Gabriel Rodrigo, 3º. Aunque éste estaba mejorando, se fue al suelo en su última vuelta lanzada, y Jason Dupasquier tuvo que esquivarle con poco margen.

Por detrás, Binder y Ogura cerraban los 5 mejores tiempos, mientras que el líder del campeonato, Arenas, era 7º. Arbolino acababa 11º y Vietti, con bastantes dificultades, 17º. 

Así quedaba la clasificación combinada de ambos entrenamientos libres:
1. Jaume Masià (1'58.076)
2. Jeremy Alcoba (1'58.080)
3. Romano Fenati (1'58.212)
4. Raúl Fernández (1'58.220)
5. Gabriel Rodrigo (1'58.268)
6. Darryn Binder (1'58.273)
7. Deniz Öncu (1'58.279)
8. Ai Ogura (1'58.332)
9. Albert Arenas (1'58.519)
10. John McPhee (1'58.626)
11. Tony Arbolino (1'58.670)
12. Dennis Foggia (1'58.707)
13. Filip Salac (1'58.746)
14. Tatsuki Suzuki (1'58.770)

Aunque esta clasificación de pilotos que pasarían, de momento, a la Q2 puede cambiar, será importante considerarla de cara a mañana, puesto que habrá más sanciones como las que hemos visto al inicio de esta sesión: Sergio García, Niccolò Antonelli, Raúl Fernández, Ayumu Sasaki y Albert Arenas se perderán los últimos 15 minutos del FP3, mientras que Davide Pizzoli, Filip Salac, Gabriel Rodrigo, Jaume Masià y Jeremy Alcoba no podrán correr durante los últimos 25 minutos de ese entrenamiento.