¿Qué pasará con el Calendario de MotoGP 2021?

El calendario de MotoGP de 2021 todavía está lejos de ser oficial 100%, justo a un mes del inicio de las pruebas de pretemporada, incluso aún sin confirmar, las nuevas restricciones internacionales nos hacen dudar de que todas las fechas continúen sobre lo establecido.

La principal preocupación en este momento entre los equipos es el viaje planificado a Qatar, que estaría programado para albergar, dos pruebas de pretemporada de MotoGP, otra de Moto2 y Moto3 y finalmente, no una sino, las dos primeras carreras de la temporada en el Circuito Internacional de Losail, el 28 de marzo y el 4 de Abril.

Se hablaba de crear una “burbuja” en modo cuarentena, durante toda la estancia en Qatar y así es porque se especula que Dorna implementó un plan detallado junto con las autoridades locales bajo el cual el personal del equipo será evaluado tanto antes como después de llegar a Qatar, con un período de cuarentena obligatorio entre la prueba a la llegada y cada realización de prueba o carrera. Todos los equipos de las distintas categorías también esperan estar aislados solo en el circuito y sus hoteles durante todo el viaje de un mes, y se cree que casi todo el Paddock también planea quedarse en el estado del Golfo en lugar de regresar a Europa después de las pruebas y antes de las carreras. Aunque claro, esos planes aún podrían peligrar si empeora la situación con el Covid-19 en Qatar, ya que el gobierno anunció la semana pasada una serie de nuevas restricciones que entraron en juego el lunes, mientras se preparan para una segunda ola del virus. Lo más importante es que esas restricciones incluyen la prohibición de que los no residentes ingresen al país, algo que podría tener un gran impacto en MotoGP.

El medio deportivo the-race.com entrevistó hace poco a un representante de Dorna y este señaló: “el cambio de sede para Moto2 y Moto3 se ha acordado con el fin de crear el programa de pruebas de pretemporada más seguro y eficiente posible para el Campeonato del Mundo FIM MotoGP, minimizando así los viajes necesarios para cada categoría y asegurando que los dos primeros grandes premios de la temporada se pueden llevar a cabo de forma segura”.

Pero si Qatar al final resulta insostenible, parece ser que hay un plan de respaldo en el que la opción es, de nuevo, Europa. Comenzar el campeonato en este continente y si es posible más tarde, a partir de Octubre, viajar fuera. Si esto es así, las pruebas de pretemporada no serían en Losail sino en Jerez, antes de que el Mundial se inicie en el circuito de Portimao, Portugal. Que es la primera carrera europea programada, el 18 de abril.

Si de verdad se comienza la temporada de 2021 en Europa, no hay de qué preocuparse ya que en 2020 se demostró que el Mundial de MotoGP se puede realizar de manera totalmente segura y puede ser todo un éxito, aunque las circunstancias sean muy inusuales.

Respecto a las carreras en circuitos fuera de Europa, todavía no se ha cancelado ninguna, así que la cancelación del Gran Premio de Tailandia fue un malentendido por los medios de comunicación, ese GP aún sigue en pie, sería en el mes de Octubre, si hay cambios se comunicará meses antes.

Al igual pasa con el Gran Premio de Australia, aún sigue en pie porque también se celebraría en Octubre, pero este tendría una novedad. Se plantea la asistencia de público ya que el torneo de tenis más famoso pudo albergar a aficionados, más de 30.000, por lo tanto Phillip Island aún no se borrará del calendario.

Las únicas citas en duda son Motegi (Japón), por el retraso de los Juegos Olímpicos de Tokyo y Argentina por el reciente incendio en todas sus instalaciones. A lo largo del año se irán tomando decisiones.

Si finalmente los organizadores de MotoGP pueden negociar con el gobierno local, de cada país donde se van a realizar las carreras, para así encontrar una manera de reducir la cantidad de cuarentena obligatoria requerida para los viajeros internacionales, incluso se beneficiarían significativamente de los programas de vacunación; entonces todas las carreras de MotoGP podrían volver las pistas más icónicas del calendario.

CALENDARIO OFICIAL 2021, ACTUAL

28 de marzo - Qatar - Losail

4 de abril - Qatar - Losail

18 de abril - Portugal - Portimão

2 de mayo - España - Jerez

16 de mayo - Francia - Le Mans

30 de mayo - Italia - Mugello

6 de junio - Catalunya - Barcelona

20 de junio - Alemania - Sachsenring

27 de junio - Países Bajos - Assen

11 de julio - Finlandia - KymiRing

15 de agosto - Austria - Red Bull Ring