El Circuito de Montmeló suele ser, normalmente, uno de los más aburridos del circuito en carrera, debido a la dificultad para adelantar en pista. Sin embargo, esta no solo ha sido una de las mejores carreras en Barcelona en los últimos años, sino que también ha sido una de las mejores carreras de la temporada.
La salida de la carrera fue muy mala para Carlos Sainz, perdiendo posición en las primeras curvas con Sergio Pérez y George Russell, y casi con Lewis Hamilton, pero debido a un ligero toque con Magnussen, hizo que se fuera a la grava e hizo que el siete veces campeón del mundo parara muy rápido en boxes, colocándose en ese momento en 19ª posición. Además, en las primeras vueltas, Fernando Alonso fue de los mejores pilotos, adelantando una gran cantidad de coches.
En la vuelta 7, el coche de Carlos Sainz se fue a la grava, ya haciendo imposible cualquier posibilidad de podio para el piloto madrileño, mientras su compañero, Charles Leclerc, dominaba con puño de hierro la carrera.
La victoria parecía más que sentenciada para Leclerc, y más cuando Verstappen se fue por la tierra en la vuelta 10, colocándose detrás del Mercedes de George Russell, el cual no podía pasar después de que su DRS no le funcionara (se le abría y se le cerraba en la recta principal) vuelta tras vuelta, alejándose del piloto monegasco.
Pero ocurrió algo inesperado, por todos, cerca de la vuelta 27, Leclerc tuvo un problema en su Ferrari, lo que hizo que retirara el coche, haciendo así su primer ''0'' en la temporada. La carrera estaba más emocionante que nunca.
La situación era la siguiente, Russell lideraba el Gran Premio de España, seguido de Checo, mientras que Max hacía ya su segunda parada de la carrera, yendo así a 3 paradas.
El mexicano adelantó sin problemas al inglés en pocas vueltas, ya que este le pasó muy rápido con el DRS. Pocas vueltas después, con un Verstappen rapidísimo, este pilló en muy pocas vueltas al inglés de Mercedes, que hizo que se colocara 2º, pero por órdenes de equipo, Max unas vueltas más tarde se colocaría primero, puesto que no soltó en toda la carrera.
Más atrás Carlos y Fernando adelantaban posiciones, Sainz buscaba la 4ª posición, mientras que Alonso lograr un puñado de puntos, en una carrera que recordemos, empezó el último. Sainz, en una estrategia a 3 paradas, logró en las últimas vueltas acercarse a Bottas y su Alfa Romeo, que hicieron una gran carrera, pero había un problema para el piloto madrileño, y es que, por detrás, Hamilton, ganador durante 5 años de esta carrera, le pisaba los talones al madrileño, y poco después de que Carlos pasara a Valteri, Lewis con una gran velocidad punta pasó al madrileño, pareciendo imposible la 4ª plaza para los de Ferrari. Alonso mientras remontó varios puestos, pero solo logró llegar a la 9ª plaza después de una malísima parada en boxes por parte de Alpine, cuando podría haber peleado por la octava perfectamente.
Finalmente, Sainz logró dar caza a Hamilton debido a que este no podía acelerar del todo en las rectas, haciendo que Ferrari minimizara daños, y lograra así Carlos, un 4º puesto que sabe a poco, pero después de esta carrera, es lo mejor que podía haber logrado después de la salida de pista.
Salió la bandera a cuadros en Barcelona, con victoria para el piloto de Países Bajos, doblete de los de Red Bull, y 2º podio de Russell en la temporada. Además, hubo cambios en el Mundial, ya que Verstappen, debido a la mala suerte de Leclerc, logró por primera vez el primer puesto del Mundial, mientras que los españoles, Sainz y Alonso ahora van 5º y 15º, respectivamente. Además, en constructores, Red Bull superó a los italianos en el Mundial de Constructores
Próxima cita, en el mítico y legendario circuito de Mónaco en menos de una semana, con los de Red Bull volando, mientras los de Ferrari, fallando.