Max Verstappen reina sobre el 'caos' de Imola
Stefano Domenicali, CEO de la F1, junto al actual campeón del mundo. Foto: Twitter Oficial @RedBullRacing

La lluvia prometía y no defraudó. La situación meteorológica era bien conocida por todos los equipos desde hace días. El Gran Premio de San Marino, de Inmola, de la Emilia-Romaña o como lo quieran ustedes llamar, era la primera gran prueba sobre agua para la nueva era de la Fórmula 1. El fin de semana ya pintaba atípico dado que era la primera carrera de la temporada con clasificación al sprint. Pero más atípico que una clasificación en viernes es una qualy bajo la lluvia, algo no demasiado habitual en este deporte.

Por si fuera poco, la atípica qualy se volvió más inusual al ver que el hombre que rodó más rápido no se vestía de rojo como viene siendo habitual esta temporada. Hasta el momento no fue el mejor fin de semana para los tifosi, que vieron como Charles Leclerc no pudo realizar una última vuelta para batir el tiempo de Verstappen por culpa de dos banderas rojas. La otra detección de la clasificación, la provocó en Q2 su compañero Carlos Sainz agravando así su mal inicio de temporada.

Q1, primera bandera roja

Para sorpresa de muchos finalmente la clasificación se desarrolló a su hora. Tras numerosas cancelaciones de competiciones previas fruto de la gran borrasca que azotaba el trazado de Inmola, muchos eran los creyentes de que esta carrera se convertiría en una nuevo Spa 2021. Afortunadamente, el temporal amainó con el paso de las horas dejando la pista en estado húmedo con un carril seco y unas condiciones muy cambiantes.

Cuando el semáforo se puso en verde, muchos pilotos salieron rápidamente a la pista para probar en qué condiciones estaba. La mayoría de ellos lo hicieron con neumáticos intermedios. El paso de las vueltas dio paso a los neumáticos blandos. Todo entraba dentro de lo previsto excepto para Alexander Albon, cuyo Williams provocó la primera bandera roja tras echar a arder. 

Una vez reanudada la Q1, con más prisas de las habituales, muchos pilotos salieron con el neumático blando en busca de su vuelta. Con Lewis Hamilton a punto de caer, finalmente el jarro de agua fría calló del lado Yuki Tsunoda, Pierre Gasly, Nicholas Latifi, Esteban Ocon y el propio Albon que no pudieron pasar el corte.

Q2, segunda bandera roja

Dentro de esa climatología cambiante llego la segunda tanda de clasificación con la pista en su momento más seco. Conscientes de ello, la mayoría de pilotos aprovecharon la situación para marcar su tiempo. El tráfico se convirtió en el adversario del momento.

Tras un primer intento donde los favoritos marcaron los mejores tiempos, mientras que Mercedes proseguía su mal momento, algunos pilotos decidieron hacer un segundo giro antes de la llegada de la lluvia. Finalmente esto no fue del todo así ya que, aumentado su mal momento si así se puede definir, Carlos Sainz tuvo un accidente en la última curva del circuito. Resultante de esto llegó la segunda bandera roja de la jornada. 

Con la reanudación de la Q2 volvió a llover sobre mojado. Las gotas volvían a cubrir el asfalto italiano haciendo que las condiciones empeoraran y nadie mejorara su tiempo anterior. Fruto de todo esto, Max Verstappen se llevó el mejor crono de la sesión, siendo eliminados George Russell, Mick Schumacher, Lewis Hamilton, Guanyu Zhou y Lance Stroll. Carlos Sainz superó el corte ya que había marcado vuelta anteriormente.

Q3, la tercera bandera roja

La última tanda de la qualy no iba a ser menos. A los pocos segundos, Kevin Magnussen provocó una nueva bandera roja por una salida de pista en Acque Minerali.

Sin ningún piloto habiendo marcado tiempo, la sesión se reanudó dando lugar a que todos los pilotos llevaran el compuesto intermedio. Verstappen logró el mejor tiempo por delante de Leclerc mientras que el Alpine de Fernando Alonso se situó quinto. Ya con los tiempos marcados, el protagonismo recayó sobre el Alfa Romeo de Valteri Bottas quien provocó una nueva bandera roja a menos de tres minutos del final.

Con tiempo para un último intento, Lando Norris provocó la quinta bandera roja del día haciendo que ya nadie pudiera marcar otra vuelta y concluyendo así la sesión. Beneficiados o no por las circunstancias, todos tendrán que enfrentarse mañana a la carrera al sprint.

Tabla de tiempos de la clasficación del GP de Imola 2022. Foto: Twitter Oficial @F1
Tabla de tiempos de la clasficación del GP de Imola 2022.
Foto: Twitter Oficial @F1

 

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