La gestión de Freddie Spencer como presidente de los comisarios de la FIM fue criticada por su aplicación inconsistente y a veces severa de las penalizaciones.
Freddie Spencer fue escogido como el Presidente del Panel de Comisarios de la FIM en el 2019, con la creación del cargo como función independiente, en reemplazo de Mike Webb; quien había ocupado ese rol desde el 2012 y tomaba la decisión de dejar su cargo para convertirse en Director de Carrera.
Conocido por su apodo, ‘Faster Freddie’ el ex piloto fue ganador de tres campeonatos mundiales. Dos de ellos los recibió el mismo año (1985) pero en distintas categorías, el primero en 500cc y el segundo en 250cc. De igual forma, es considerado como un personaje innovador dentro del gremio de los deportes de motor por su éxito con las motos NS500 y NSR500 de Honda, en las cuales demostró su habilidad en el manejo de máquinas de dos y cuatro tiempos.
Dentro de las funciones que cumplía Spencer se encontraba la aplicación de reglas, regulaciones y decisiones sobre las penalizaciones. La gestión del americano no estuvo libre de críticas, por lo contrario, varias figuras del deporte lo valoraron de manera negativa, entre ellos, los pilotos.
Las dudas alrededor del criterio de Spencer surgieron especialmente sobre su aplicación de penalidades, puesto que en ocasiones muchos sentían que era muy severo o, por lo contrario, no se ceñía al reglamento establecido.
Además del Presidente, el panel se completa con otros dos comisarios, ambos nombrados por la FIM y aprobados por la Oficina Permanente.
La decisión de no tomar medidas en dos incidentes notables durante el Gran Premio de Francia, incluido uno en el que se vieron implicados Aleix Espargaró, de Aprilia, y Enea Bastianini, de Ducati, puso de manifiesto fallos significativos en el sistema de arbitraje.
Por otro lado, el piloto de LCR, Johann Zarco criticó a Spencer por “no ser lo suficientemente bueno para este trabajo”, tras un incidente con Espargaró en el Gran Premio de España. Sin embargo, Zarco reconoció más tarde que su arrebato “no fue profesional”.
¿Quién es el reemplazo de Freddie Spencer?
Tras una brillante carrera como piloto, coronada por su victoria en el Gran Premio Británico de 500cc en 1998, Simon Crafar ha asumido un nuevo desafío. El excorredor ha sido nombrado presidente del panel de comisarios de MotoGP™, poniendo fin a su etapa como comentarista de Dorna. Este nombramiento llega en un momento de transición para el organismo tras la controvertida salida de Spencer.
Simon Crafar pasó a desempeñar el papel de comentarista de televisión y reportero en el pit lane de MotoGP tras retirarse de la competición profesional. Su profundo conocimiento de este deporte, su experiencia técnica y su capacidad para comunicar con claridad conceptos complejos le convirtieron en el candidato ideal para este puesto.
La implicación de Crafar con MotoGP comenzó con su trabajo como guía de pista, donde proporcionaba información detallada sobre diversos circuitos, lo que finalmente le llevó a un papel más destacado en el comentario y análisis de las carreras con Dorna Sports. Su atractiva presencia y su perspicaz análisis le han convertido desde entonces en una parte respetada e integral del equipo de retransmisiones de MotoGP.
“No tomé la decisión a la ligera para hacer este cambio y aceptar este nombramiento, ya que significa dejar un papel que he disfrutado mucho” acotó Crafar, “pero después de siete años en el comentario de MotoGP, estoy listo para algo nuevo”. Asimismo, el ex piloto aclaró que, asumir este nuevo reto, también implica acarrear una nueva visión frente a la toma de decisiones, especialmente después de una gestión ampliamente criticada.
“Abordaré este nuevo cargo utilizando mi experiencia dentro y fuera de la moto como piloto, técnico, entrenador y periodista” aclaraba Simon, agregando que su responsabilidad yacerá en respetar tanto al deporte como a los competidores, quienes se encuentran en el epicentro del circo mediático que es MotoGP.
Gracias a su ilustre carrera como ganador de Grandes Premios y su profundo conocimiento técnico de las carreras de motos, Simon Crafar aporta una experiencia sin igual al papel de Presidente de la Junta de Comisarios de MotoGP™ de la FIM.
Su experiencia de primera mano en la pista, combinada con su destreza analítica como comentarista, le dota de una capacidad única para tomar decisiones informadas, justas y perspicaces que defiendan la integridad y la seguridad del deporte.
Considerando que una de las principales críticas a la gestión de Spencer ha sido su falta de comunicación tanto con los pilotos como con los medios de comunicación al explicar sus decisiones, el nombramiento de Crafar debería aliviar al menos esa situación, dado su estrecha relación con muchos miembros del paddock, especialmente con aquellos que también residen en Andorra.
Además, Crafar trabajará junto a los actuales comisarios de MotoGP de la FIM, Andrés Somolinos y Tamara Matko, lo que promete mejorar la comunicación y la toma de decisiones en el campeonato.
