Pocos podían apostar que el mundial, a estas alturas estuviera tan apretado. Sí que se esperaba quizá que tanto Jorge Martín como Pecco Bagnaia mantuvieran una distancia no demasiado amplia. Ambos pilotos de Ducati, aunque el madrileño en PRAMAC, han demostrado que la escudería italiana está un paso por delante del resto de la parrilla. Tanto el número 1 como el 89 mantienen una pelea por la corona, que a falta de tres carreras, es de 20 puntos favorable a Jorge Martín. No obstante, en la segunda línea Márquez y Bastianini también están dando mucho de lo que hablar. El italiano, de la escuela de Rossi, se ha esforzado por plasmar que no es un piloto solo de finales de carrera, que puede dar mucho más.
Y de Marc Márquez poco hay que decir. Aunque nadie dudaba de su nivel, pocos habrían firmado que sumara al menos tres triunfos con Gresini, en la Ducati23. Con todo por decidir, los pilotos han dado la rueda de prensa propia de la previa del Gran Premio, después de no realizarse en los dos últimos findes de semana de competición.
"Un fallo puede salir muy caro aunque tengamos un colchoncito"
Jorge Martín es el piloto que más tiempo se ha mantenido líder durante este año. Aunque ha sido una temporada irregular donde ha ocurrido de todo, el madrileño se siente confiado para lo que queda. "Yo voy a seguir pilotando a mi cien por cien. Hay que sacar lo máximo de cada situación, hay que ser listos, pero muy rápidos. La velocidad, de momento, la estoy teniendo, a ver si aquí puedo, otra vez, tener esa velocidad como en Australia e Indonesia".
Su no fichaje finalmente por Ducati para 2025 fue uno de los grandes momentos de esta temporada. Sobre todo teniendo en cuenta que fue Marc el elegido para vestir de rojo, y este circuito tiene algo especial para los de Dall'Igna. "Ducati es muy fuerte aquí y no estaré con Ducati en 2025. Al final, es una carrera más. Tenerla al principio o al final del Mundial da lo mismo. Me gusta el circuito"
"Una pista en la que podemos explotar bien nuestro potencial"
Pecco Bagnaia tampoco está teniendo un año sencillo ni mucho menos. El dos veces campeón del mundo sufrió una caída con Alex Márquez que no estuvo exenta de polémica y que le ha lastrado. Además de las consecuencias físicas, aquella caída en Aragón supuso la pérdida del liderato de Pecco, y por tanto la vuelta de Martín a lo más alto de la clasificación. Aun así el piamontés ha demostrado el nivel que tiene y que, teniendo en cuenta las características del circuito, puede dar mucha guerra en Tailandia.
El Circuito Internacional de Chang es, sobre el papel, una pista en la que podemos explotar bien nuestro potencial, pero también será importante poder trabajar bien y ser rápidos desde el principio, especialmente teniendo en cuenta la climatología impredecible que podría reducir el tiempo disponible para la puesta a punto. . Haremos nuestro mejor esfuerzo e intentaremos conseguir lo mejor como siempre”.
"Si puedo ganar otra carrera, ¿por qué no?"
En esta pregunta que se ha hecho el propio Marc Márquez puede resumirse su temporada. Nadie esperaba nada de él, y a la misma vez se esperaba mucho. Después de una salida dolorosa de la que fue su casa, el equipo Honda, la llegada a Gresini era un gran reto, una lucha por volver a lo más alto. Y aunque le costó estar luchando por los primeros puestos, marcado por errores en las clasificaciones, ha vuelto. Suma tres victorias en las últimas siete carreras.
Aunque él mismo ha asegurado que no pintaba nada junto a Pecco y Martín ya que no tiene opciones reales de conseguir la novena corona, es imposible no pensar en que es una posibilidad, aunque los objetivos reales del equipo ya se han cumplido. "Los principales objetivos están cumplidos, pero siempre quieres acabar de la mejor forma posible la temporada. Si puedo ganar otra carrera, ¿por qué no? Sé dónde puedo ir mejorando, dónde necesito trabajar de cara al año que viene y si empiezas ahora, puede ser una pequeña ayuda para abonar el terreno para 2025"
Para el de Cervera también es un circuito especial puesto que vuelve a donde se coronó por última vez en 2019. Después de una carrera apasionante, luchando contra Quartararo, Márquez paso primero por línea de meta consiguiendo un nuevo mundial. " Entonces, Marc estaba en el 'prime'. Luché hasta la última curva de la última vuelta con Quartararo y ahí era Márquez sin lesiones, cien por cien físicamente, con mucha mucha confianza, venía de hacer la mejor temporada de MotoGP personal. Ahora, poco a poco, vamos cogiendo confianza, ganando carreras, estando en el podio, pero espero que haya margen de mejora aún"
