En un año donde BMW y Ducati han estado dos pasos por encima, Kawasaki ha sido la primera del resto, de las marcas japonesas. Con 339 puntos, se han quedado a casi el doble de puntos de las marcas europeas, aunque es cierto que mientras Ducati tuvo 6 motos y BMW 4, Kawasaki acumuló 2, las dos oficiales más la privada de Tito Rabat.
Un renovado Lowes sostiene a Kawasaki
Jonathan Rea se fue a finales de 2023 de un equipo donde lo ganó todo, dejando como punta de lanza a Alex Lowes. El piloto de 34 años fue batido siempre por su ex compañero de equipo, y en 2024 tenía que dar un paso adelante. Tras una "extraña" renovación tras su gris 2023, Lowes ha demostrado que sigue teniendo nivel para seguir en el equipo y en el mundial.
Alex ha finalizado 4º en la clasificación general con 316 puntos, arrebatándole dicho puesto a un gran Danilo Petrucci. Con dos victorias y otros diez podios durante el curso, ha mantenido una buena regularidad en el top 5, al contrario que en anteriores años, donde acumulaba muchas caídas y abandonos. Cómo no, esas dos victorias llegaron en su circuito talismán, Phillip Island, donde adelantó por fuera de manera magistral a Álvaro Bautista. En Europa, aunque no volvería a ganar en todo el año, casi siempre estuvo detrás de los Razgatlioglu, Bautista y Bulega.
Pelear con lo justo
El tercero en discordia con la Kawasaki fue Tito Rabat. El Puccetti Racing siempre ha sido un buen equipo privado, pero a lo largo de estos últimos años, su competitividad ha ido a la baja. Como dijo en una entrevista para VAVEL en septiembre, "en mi equipo trabaja un técnico y un mapista", achacando a que no podían luchar con las oficiales de ninguna manera. El veterano piloto de 35 años finalizó un difícil 2024 20° en la clasificación general con 24 puntos, por delante de cuatro pilotos permanentes.
Esperanzador 2025
La alianza de Kawasaki con Bimota parece haber empezado muy bien. Lowes y Bassani están muy contentos con los test de Jerez. Y el Puccetti Racing pasará a ser el equipo oficial, donde estará el talentoso Garrett Gerloff. Rabat, por su parte, pilotará una Yamaha privada.
