Entrevista. Ángel Poyatos: "Conseguir un equipo ahora es muchísimo"

El mundo de las dos ruedas a veces muestra su parte más dura cuando el esfuerzo no siempre tiene el reconocimiento que debería y ese es el caso Ángel Poyatos. Este joven de Palma de Mallorca de 19 años lleva compitiendo durante dos temporadas en la categoría de Moto2 del FIM CEV Repsol y está ya consolidado como un piloto del top ten que ha realizado grandes actuaciones tanto en 2013 como en 2014.

Pese a vivir un dura temporada donde llegó a participar con hasta tres equipos diferentes, busca en plena pretemporada un equipo que confíe en él y así ver premiado su esfuerzo tras 14 años como piloto de velocidad. La difícil situación económica y la falta de patrocinio son los dos principales problemas para no tener aún un equipo. Pese a tener grandes ofertas, espera en las próximas semanas encontrar un buen equipo que le dé la oportunidad de demostrar que es un piloto listo para luchar y ganar.

Analizando 2014

Pregunta: ¿Cómo definiría su estilo de pilotaje? ¿Qué es lo mejor y lo peor?

Respuesta: Creo que bastante fino, siempre intento tratar bien la moto. Pero si hay que cambiar y ser un poco más agresivo lo soy depende de cómo se comporte la moto. Lo mejor es saber explotar bien los principios de carrera y lo peor tal vez es que no hago unos buenos entrenamientos para tener mejor sitio en la parrilla.

"Cometí un error en Albacete que me perjudicó para el resto de carreras"

P: Tras un 2014 complicado, al final las cosas terminaron bien, ¿no es así?

R: Si realmente el balance es positivo, aunque cometí un error cayéndome en la carrera de Albacete luchando por el podio que me ha perjudicado el resto de temporada, ya que no volví a tener confianza con la moto, dejo de ir igual.

P: Tres cambios de equipo hasta llegar al GRT Aspar, ¿cómo surgió la oportunidad?

R: Todo fue muy difícil ya que me quede “tirado” y psicológicamente lo pase fatal. Pero seguimos trabajando y tuve la suerte de que Mirko Giansanti decidió dejar de correr. Se me presentó la oportunidad de coger el relevo de su moto, y eso es una cosa la que siempre agradeceré a GRT/Aspar gracias a ellos puede seguir luchando.

Salió con fuerza de este duro trance

P: Y pese a todo eso, terminaste octavo en la general. ¿Qué balance hiciste?

R: La verdad es que estoy satisfecho con mi trabajo ya que con las circunstancias que hemos vivido he conseguido sacar algunos resultados muy positivos. El mayor problema es que no he conseguido un resultado destacable (podio). Pero he hecho algunas remontadas buenísimas y no he dejado de aprender.

"No he dejado de aprender"

P: Raffin dominó prácticamente hasta conseguir el título, ¿cómo vio la temporada?

R: Raffin ha hecho una gran temporada, sin ser del todo regular, pero la verdad es que ha sido el justo ganador del campeonato.

P: En tus temporadas en Moto2 no ha conseguido malos resultados. ¿Qué le falta para llegar el podio?

R: Creo que para el podio siguen faltando entrenos, y una moto algo más puntera tal vez. Estas últimas temporadas prácticamente he ido de carrera en carrera, no teníamos presupuesto para hacer demasiados entrenos.

Esperando la oportunidad para 2015

P: Pero pese a eso, lo cierto es que su participación para 2015 aun no está segura. ¿Tiene alguna oferta? ¿Qué le gustaría conseguir en 2015?

R: Para este 2015 tengo las cosas muy difíciles. Tengo varias ofertas pero el mayor problema es el económico, sin contar con ningún patrocinador es muy difícil encontrar un equipo que te quiera. La verdad es que es triste que después de varios años estando delante en el CEV de Moto2 me este costando tanto encontrar equipo. Espero que salga una buena oferta porqué sino será difícil estar en algún campeonato. ¿Lo que me gustaría conseguir? Un equipo, suena a poco pero hoy en día esto es muchísimo.

"Quiero conseguir un equipo"

P: ¿Qué razones daría para que un equipo apostara por usted?

R: Creo que mi entrega diaria a esto es muy grande, mi experiencia después de más de 14 años en moto es algo que no todos los pilotos con 19 años pueden decir. Sería mi tercera temporada en Moto2 y creo que ya cuento con la experiencia necesaria para luchar por el podio final del campeonato.

P: ¿Cómo ve el cambio que van a sufrir las categorías en 2015? ¿Cree que será beneficioso?

R: Bueno realmente creo que solo cambia el nombre y la marca de neumáticos. Únicamente en el caso de Stock1000 si que puede que al ser mono-marca de neumáticos los pilotos que antes no tenían acceso a neumáticos “TOP” ahora ya se encontraran en igualdad y podrán demostrar mejor de lo que son capaces. Creo que eso también favorece a jóvenes pilotos.

"A veces se aprende más en el camino que en el destino"

P: Un mensaje para todos esos pilotos que están empezando y por la difícil situación económica piensan en rendirse

R: Para todos aquellos que luchan cada día por seguir y se dejan la piel entrenando, yo les digo que se sientan orgullosos de su trabajo, orgullosos de su sacrificio, entrega y perseverancia. Que no deben abandonar por que nunca se sabe donde puede aparecer una oportunidad, lo que sí se sabe es que si te rindes seguro que no aparece. Y una importante reflexión filosófica es como el viaje a Ítaca, donde a veces se aprender más en el camino que en destino en sí.

Los valores de luchar contra las adversidades te curten en todos los aspectos de la vida. “Nunca te quitarán lo que has vivido”.