Malas noticias para Tito Rabat. El piloto español se rompió la clavícula derecha después de sufrir una caída durante un entrenamiento en el trazado de Almería. El accidente se produjo en la primera curva, la más rápida del circuito, consecuencia de un fallo mecánico en la moto. De inicio, Rabat fue atendido en el mismo circuito andaluz, pero posteriormente fue trasladado a Barcelona para operarle.
Los encargados de realizar la operación en el Hospital Universitari Quirón Dexeus fueron los doctores Xavier Mir y Ángel Charte, ambos miembros del equipo médico del Mundial de MotoGP. En la intervención, los médicos fijaron con una placa de titanio cinco partes de la clavícula, además de un injerto de piel en el pulgar, también dañado en la caída. Los doctores afirman que el piloto deberá estar ingresado durante 48 horas en el hospital de la capital catalana.
Rabat, a por Sachsenring
"Estaré listo para correr en Alemania y después tendré tres semanas para recuperarme"
El mayor problema para Rabat, además de la lesión, es que en tan solo cinco días empiezan los entrenamientos libres en el circuito de Sachsenring, Alemania. Esto hace que necesita de una recuperación exprés para poder afrontar con la mayor garantía posible el Gran Premio del país teutón. El actual campeón de la categoría pequeña está absolutamente convencido que será de la partida en la novena cita del año: "Estaré listo para correr en Alemania y después tendré tres semanas para recuperarme por completo".
Tito Rabat, tras la operación, también habló de cómo se produji la lesión y cómo la rápida reacción y posterior intervención fueron de vital importancia: "Estaba haciendo mi entrenamiento habitual en Almería cuando tuve un problema con la moto en la frenada de la primera curva y me caí bastante fuerte. Inmediatamente supe que me había roto algo, y el equipo médico del circuito así lo confirmó. Al momento llamé al Doctor Ángel Charte para organizarlo todo antes de coger un avión a Barcelona. Con Sachsenring a la vuelta de la esquina era importante corregir la fractura con una placa lo antes posible, y así tener el máximo tiempo de recuperación".
Bartholemy: "Podría haber sido mucho peor"
Otro de los que habló fue el jefe de equipo, Michael Bartholemy. Restó importancia al incidente de Rabat y lo consideró como gajes del oficio: "Los pilotos necesitan entrenar y siempre hay riesgo, especialmente cuando lo hacen en un circuito a gran velocidad. Tito da muchas vueltas en Almería, habitualmente sin incidentes, pero esta vez se ha caído en una de las zonas más rápidas del circuito debido a un fallo mecánico. Afortunadamente solo se ha roto una clavícula, porque podría haber sido mucho peor. Su clavícula ya está fijada con una placa y estará listo para correr en Alemania el próximo fin de semana".
Bartholemy: "Será una lesión incómoda, pero esto mptivará a Tito mucho más"
Al igual que el piloto, Bartholemy ya fija la mirada en Sachsenring. Afortunadamente, el trazado alemán tiene la mayoría de las curvas hacia la izquierda, aunque las fuertes frenadas pueden pasar factura a Rabat. "Estoy seguro de que será una lesión muy incómoda, especialmente en un circuito como Sachsenring en el que hay muchas frenadas y aceleraciones, pero también estoy seguro de que esto motivará a Tito mucho más. Después de Alemania tendrá tres semanas completas para recuperarse antes de viajar a Estados Unidos para el Gran Premio de Indianápolis", comentó.
Más ventaja para Zarco
Una lesión nunca favorece, pero es todavía peor cuando necesitas recuperar puntos a tus adversarios. Tito Rabat se está viendo superado por Johann Zarco en este inicio de temporada y no puede permitirse seguir perdiendo terreno con el piloto francés. Zarco es el actual líder de la categoría con 159 puntos y dispone de 45 sobre Rabat. En caso de ganar en Sachsenring, Zarco se irá de vacaciones con dos carreras de ventaja sobre el español, una diferencia considerable teniendo en cuenta la igualdad de la categoría.