Esto ha sido todo. Nos despedimos ya pero recuerda que en nuestra página web podrás consultar la crónica así como conocer las sensaciones de los pilotos. No te pierdas nada del Mundial de Motociclismo. ¡Nos vemos mañana!
07:54 PARRILLA: 1. Rins (1:32.523), 2. Pons, 3. Lowes, 4. Luthi, 5. Kallio, 6. Nakagami, 7. Zarco, 8. Cortese, 9. Baldassarri, 10. Simón.
07:50 ¡Pole para Álex Rins! Salvo varios intentos de Axel Pons,el piloto ha dominado de principio a fin toda la sesión. Increíble la temporada en su primer año en Moto2 y el fin de semana que ha protagonizado en Phillip Island.
07:50 Ricky Cardús se encuentra décimo, muy buen resultado para el español. Menos de 2' para el final de la sesión.
07:47 Mika Kallio se coloca quinto, +0.434 de Rins.
07:42 Johann Zarco sigue con problemas y rueda noveno, una pista que ya declaró que le resultaba difícil.
07:41 Menos de diez minutos para finalizar y el tiempo marcado de Rins sigue sin batirse, continuando en posición de pole.
07:38 Caída Sam Lowes sin consecuencias físicas para el piloto.
07:35 15' por delante y los cinco de cabeza permaneecen inmutables.
07:31 Sin cambios en la cabeza. Márquez va recuperándose y asciende hasta la décimo octava posición.
07:30 El tiempo de Rins aún es la referencia: 1:32.523.
07:27 Susto de Álex Márquez, que recupera sin problemas en la antepenúltima curva.
07:25 Problemas para Álex Márquez, rodando vigésimo primero.
07:24 25' para el final: 1. Rins, 2. Pons, 3. Lowes, 4. Nakagami, 5. Cortese. Desaparecido Johann Zarco, rodando séptimo.
07:22 Sam Lowes rueda tercero, se le está resistiendo el último parcial lo que le impide realizar mejores tiempos.
07:20 Rins nuevamente en el frente, gracias a un tiempo de 1:32.523. Imparable el piloto en Phillip Island, va a pelear por la pole hasta el final.
07:16 ¡Qué qualy! Pons se la devuelve a Rins y se pone primero por muy poco.
07:15 Lo intenta Axel Pons pero Rins le responde bajando una vez más el tiempo: 1:32.728 para permanecer en posición de pole.
07:13 Bajan los tiempos al 1:32, Rins consigue mantenerse primero marcando 1:32.911.
07:10 Álex Rins le supera y se coloca líder de la tabla de tiempos: 1:33.251
07:10 Sam Lowes se apunta el mejor crono tras los primeros giros, 1:33.379.
07:05 Pilotos a pista. La lucha por la pole ya en marcha.
07:00 ¡5 minutos para que comience la QP de Moto2! ¿Quién se llevará la pole position? Los tiempos anteriores dejan a Álex Rins y Sam lowes como los favoritos.
En cuanto a la FP3, el último libre disputado esta misma madrugada, Álex Rins repitió como el más rápido seguido de Sam Lowes y Thomas Luthi. Por su parte, Zarco fue qunto mejorando algo su actuación de ayer.
Lo mejor para Rins es el vuelta a vuelta que mostró en pista, más allá de haber marcado el mejor tiempo: "Lo importante es el ritmo que hemos conseguido y que estamos yendo de menos a más”. Por parte del campeón, Johann Zarco, el premio ha comenzado algo cuesta arriba. Acabó noveno en los primeros libres, encontrándose con problemas en un circuito que le gusta: "Tengo que mantener la calma porque aquí las condiciones cambian mucho. Me gusta este circuito; es especial, muy rápido, y no es fácil. Tengo que divertirme encima de la moto", concluyó tras las primeras sensaciones.
Álex Rins comenzó ya ayer a aprovechar la oportunidad, resultando el piloto más rápido de la primera jornada de libres con un crono de 1:33.106. Acompañando a Rins en la tabla de tiempos estuvieron Sam Lowes y Lorenzo Baldassarri.
“La caída del FP2 ha sido fuerte pero, afortunadamente, he podido salir caminando sin lesionarme y no me he hecho más daño en mi brazo izquierdo. El equipo médico de MotoGP ha tomado la decisión de no dejarme correr aquí en Phillip Island", declaraba Rabat que ahora dispone de seis días para recuperarse completamente y con un poco de suerte volver con más fuerza en Malasia.
La condición de subcamapeón se la juegan Tito Rabat y Álex Rins, con 17 puntos de diferencia entre ambos en ventaja para Rabat. Una diferencia que Rins tiene la oportunidad de acortar este fin de semana, pues Rabat ha vuelto a sufrir una caída, al final de la FP2, que le obliga a perderse el Gran Premio de Australia como ya le ocurrió en Motegi. Así pues, deberá presentarse nuevamente a examen médico para ver si podrá correr en Malasia, la siguiente cita.
Fijándonos en la categoría intermedia, la acción se encuentra actualmente en el subcampeonato ya que Johann Zarco se proclamó Campeón del Mundo en Japón. Aún así, el francés se muestra con ambición y se ha propuesto ganar las tres carreras restantes, no durmiéndose en el título.
En cuanto a los puntos de adelantamiento, destacan la recta de meta, la frenada de la curva Honda y el tramo existente justo después del rasante, en plena bajada. En la pista australiana será muy importante a su vez la gestión de los neumáticos, ya que el circuito posee poco agarre que unido a las condiciones climatológicas cambiantes se convierte en un factor clave.
¡Vamos con el circuito! El de Phillip Island es uno de los enclaves más exigentes de todo el calendario, así como de los más rápidos. Es una pista muy técnica con largos virajes entrelazados donde el piloto dice mucho. Cuenta con una longitud total de 4.448 metros, ocupando su recta más larga 900 metros. Cuenta de doce curvas, cinco a derechas y siete a izquierdas, con rápidos cambios de dirección.
Aquí te contaremos todo lo esencial para disfrutar al máximo de la cita australiana: estadísticas, palmarés, récords... Pero, si quieres conocer el Gran Premio de Australia, te invitamos a que lo descubras a fondo pinchando en este enlace. ¡Comenzamos!
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