Niccolò Canepa pilotará la Ducati Panigale 1199 EVO en el Mundial de SBK

El piloto italiano, que corrió alguna cita del Mundial bajo la estructura transalpina la pasada temporada, correrá en 2014 con la Ducati versión EVO, categoría recientemente incluida dentro del calendario de Superbikes. Su equipo será el Althea Racing, que también vuelve a unir fuerzas con la marca italiana.

Niccolò Canepa pilotará la Ducati Panigale 1199 EVO en el Mundial de SBK
Canepa podrá completar la temporada completa en Superbikes (Foto: speedweek.com).
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Por Diego De Arístegui

Ya tenemos un nuevo nombre que incorporar a la lista provisional de inscritos para el Mundial de Superbikes 2014, que como ya se anunció la semana pasada, todavía iba a sufrir muchas modificaciones hasta que se pueda tener la lista definitiva. Ese nuevo miembro de la competición es el italiano Niccolò Canepa, que hoy ha anunciado su fichaje por el equipo Althea Racing para la temporada 2014, en la que pilotará la Ducati 1199 Panigale para la categoría EVO

El italiano se mostró ampliamente satisfecho de su fichaje por Ducati: "Estoy muy feliz por formar parte de este proyecto, ya que para mí era muy importante subir a la categoría de Superbikes y creo que el equipo Althea Racing es perfecto para ello". Y es que, el piloto genovés de 25 años logró el subcampeonato el pasado año en la categoría Superstock 1000, con el equipo Barni Racing, a lomos de una Panigale 1199. Además, participó con el equipo oficial en dos citas del campeonato de SBK, sustituyendo en una de ellas al lesionado Carlos Checa

Pese a que todavía es un piloto joven, Canepa cuenta con una experiencia notable en la competición de Superbikes, por lo que su fichaje, además de aportar su talento como piloto, también lleva incluido una dosis de experiencia muy necesaria para poder avanzar con buen pie en la recién creada categoría EVO. La otra noticia que surge a raíz del fichaje de Canepa es la vuelta a la competición del equipo Althea Racing, que para los que no lo recuerden, fue el conjunto que hizo campeón a Carlos Checa con Ducati, y que había decidido apartarse de la competición ante la falta de resultados. 

Con la normativa EVO, mucho más accesible para equipos que no pueden permitirse correr con montura oficial, el Althea Racing ha vuelto a crear esos lazos que se rompieron con Ducati, algo que su director Genesio Bevilacqua agradece con rotundidad: "Estamos encantados de volver a correr con Ducati, y queremos darles las gracias por la confianza que han puesto en nosotros. Estamos seguros de que podremos corresponderles con un excelente rendimiento".