Jonathan Rea estaba desenado competir nada más acabar la clasificación el sábado. Comentó que tenía un gran ritmo para poder disputar el podio de las dos mangas en Portimao. En la primera lo saboreó después de salir muy bien, pero poco a poco se fue diluyendo hasta caer a la quinta plaza. Sin embargo, en la segunda carrera del día no iba a dejar escapar la oportunidad. La pista del trazado luso estaba empapada, igual que en la segunda carrera de Assen donde se exhibió.
Rea repite el guión
Nada más apagarse el semáforo, Jonathan Rea volvió a soltar mejor que nadie el embrague de la CBR. El piloto de Honda llegó emparejado con Sykes a la primera curva pero decidió pasar primero. El británico empezó a marcar un ritmo tremendo. En cada paso por meta era mucho más rápido que Sykes y la diferencia llegó a alcanzar los cinco segundos de ventaja con el campeón. El piloto de Kawasaki miró más por el campeonato que por la carrera. Conocedor de su ventaja en la general, optó por coger un buen puñado de puntos y acercarse al título.
Sykes pensó más en el campeonato que en ganar la carrera
De eso se aprovecharon las dos Aprilia. Melandri y Guintoli primero se vieron envueltos en una guerra con Davies. Durante los primeros giros se pasaron y repasaron, pero el británico de Ducati no les puso las cosas fácil. Finalmente ambos superaron a Davies y un par de giros después ya estaban tras la estela de Sykes. El de Kawasaki no fue un hueso duro, sino que en cuanto vio algo de peligro abrió la puerta y las Aprilia se colocaron en posiciones de podio.
Guintoli tira a Melandri
Tanto Melandri como Guintoli iban desbocados. Eran un segundo más rápido que Jonathan Rea en cada giro. A seis vueltas para el final, ambos neutralizaron los cinco segundos de ventaja que tenía Rea y se colocaron a rueda del líder. Sin embargo, la emoción por el triunfo duró bien poco. Guintoli intentó el interior a Melandri, lo tocó y ambos se fueron al suelo. Rea vio peligrar la victoria, pero un error de Guintoli se la regaló.
Guintol acabó con las esperanzas del doblete de Aprilia
Con la caída de las Aprilia el podio estaba más abierto que nunca. Unas posiciones que ocuparon los pilotos de Ducati. Davide Giguliano cogió unos metros respecto al grupo y se aseguró el segundo escalón. La tercera plaza fue para Davies, que se impuso a Lowes y Haslam en el último giro. Baz acabó sexto, por delante de Guintoli -que se reincorporó tras la caída- y Sykes. Las diez primeras plazas las completaron Eugene Laverty y Toni Elías.
POS | PILOTO | EQUIPO | MOTO | TIEMPO |
1 | Jonathan Rea | PATA Honda | Honda | ----- |
2 | Davide Giugliano | Ducati Team | Ducati | + 6.817 |
3 | Chaz Davies | Ducati Team | Ducati | + 8.676 |
4 | Alex Lowes | Voltcom Crescent Suzuki | Suzuki | + 9.740 |
5 | Leon Haslam | PATA Honda | Honda | + 11.289 |
6 | Loris Baz | Kawasaki Racing Team | Kawasaki | + 11.808 |
7 | Sylvain Guintoli | Aprilia Team | Aprilia | + 14.169 |
8 | Tom Sykes | Kawasaki Racing Team | Kawasaki | + 17.164 |
9 | Eugene Laverty | Voltcom Crescent Suzuki | Suzuki | + 26.406 |
10 | Toni Elías | Red Devils Roma | Aprilia | + 30.168 |
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