Marco Melandri hizo un flaco favor a su compañero de equipo. El italiano sí aceptó las órdenes de equipo en la primera manga y cedió la primera plaza a Sylvain Guintoli. Sin embargo, en la segundo no se repitió la acción. Melandri no tuvo impedimentos en superar al galo y cruzar la línea de meta, a pesar de que tenía órdenes de que fuera Guintoli el ganador. Así, el 33 restó cino puntos a su compañero que pueden ser vitales en la resolución del campeonato en Qatar.
Giugliano y Rea, a por todas
El inicio de la segunda manga de Magny-Cours fue calcada a la primera. Davide Giugliano y Jonathan Rea fueron los mejores en la salida. Ambos partían desde la primera línea y pasaron a liderar la carrera en la primera curva. Sykes se situaba tras ellos, justo por delante de las dos Aprilia. Esta vez fue Giugliano el que tomó las riendas de la prueba, con la Honda número 65 a su estela. Mientras, Melandri y Guintoli superaban a Sykes al llevar al ángulo de la larga recta de atrás.
El piloto de Ducati tiró con fuerza en los primeros giros, pero una vez más volvió a pecar de agresividad. Giugliano estaba forzando demasiado la Panigale con unas condiciones de pista muy complicadas. El italiano se fue al suelo en el tercer giro de la carrera y sirvió en bandeja la primera plaza a Jonathan Rea. El de Honda fue mucho más sutil a la hora de abrir gas y hacer los cambios de dirección. El británico mostró un buen ritmo constante que impedía a las Aprilia acercarse a la primera posición.
Rea regala el doblete a Aprilia
Esa situación se acabó en el ecuador de la carrera. Rea logró la vuelta rápida al ser el primero en bajar al 1:53 y distanció a Guintoli a más de un segundo. Sin embargo, el piloto local contestó al siguiente giro rebajando en tres décimas el tiempo del líder. El de Honda intentó subir todavía más el ritmo y la CBR contestó despidiéndolo por los aires. Una caída muy fea y dura, pero que afortunadamente no tuvo consecuencias físicas para el piloto.
Para el campeonato sí que tuvo repercusiones, pues las dos Aprilia cogieron la cabeza. Todo hacía indicar que Guintoli se llevaría el triunfo, pero Melandri está vez desoyó las órdenes de equipo. Superó a su compañero de equipo y abrió hueco para llevarse el tercer triunfo en las últimas cuatro carreras. No fue tan mala noticia para Guintoli, pues su rival por el campeonato, Sykes, se quedó fuera del podio. Leon Haslam aprovechó la oportunidad y le robó la tercera posición en los instantes finales.
POS | PILOTO | EQUIPO | MOTO | TIEMPO |
1 | Marco Melandri | Aprilia Racing | Aprilia | ----- |
2 | Sylvain Guintoli | Aprilia Racing | Aprilia | + 2.669 |
3 | Leon Haslam | PATA Honda | Honda | + 16.450 |
4 | Tom Sykes | Kawasaki Racing Team | Kawasaki | + 20.759 |
5 | Lorenzo Lanzi | 3C Racing Team | Ducati EVO | + 46.689 |
6 | Max Neukirchner | 3C Racing Team | Ducati EVO | + 58.490 |
7 | Loris Baz | Kawasaki Racin Team | Kawasaki | + 1:03.100 |
8 | Claudio Corti | MV Agusta Reparto Corse | MV Agusta | + 1:24.699 |
9 | Chaz Davies | Ducati Team | Ducati | + 1:27.899 |
10 | Niccolò Canepa | Althea Racing | Ducati EVO | + 1:51.706 |
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