Primer envite invernal cerrado con Ducati al frente

El pasado martes se cerró el primer test invernal de los pilotos oficiales de Ducati y Kawasaki celebrados en el MotorLand Aragón. Dominio de la marca italiana en la figura de Davide Giugliano en el primer invite invernal. Jordi Torres probó la Kawasaki EVO con su futuro por decidir.

Primer envite invernal cerrado con Ducati al frente
Jonathan Rea sigue su adaptación a la Kawasaki. / Imagen: formulapassion.it.
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Por Pascual Claramonte

Tras la primera toma de contacto el lunes, dos de los equipos punteros del campeonato prosiguieron el martes con la puesta a punto del nuevo material. A destacar una notable mejoría en los registros obtenidos. Con cerca de medio centenar de vueltas al trazado aragonés, Davide Giugliano cosechó el mejor registro de la jornada (1:50.2). Muy cerca de su compañero se quedó el británico Chaz Davies.

El piloto romano, con dos podios la pasada temporada, hacia balance del día de pruebas: “Hemos conseguido marcar buenos tiempos en vuelta rápida, pero ése no era nuestro objetivo del día”. Se mostraba cauto, pese a marcar un buen registro, admitía que todavía quedan por pulir varias cosas: “Hemos trabajado principalmente en el ritmo de carrera y creo que todavía nos queda mucho trabajo que hacer en este sentido antes de que comience la temporada”.

Los tiempos dicen que las Kawasaki andan lejos, pero este factor se debe a la similitud de su moto respecto con la de la temporada pasada como bien detalla el de Ducati: “Hemos sido rápidos desde el principio porque nuestra moto resulta muy similar a la del pasado año en cuanto a la parte ciclo, mientras que otros equipos se han encontrado con cambios mayores”. Por último, confirma las buenas sensaciones y apunta a la próxima cita donde buscará progresar: “Me siento muy a gusto sobre la Panigale y tengo muchas ganas de volver a rodar la próxima semana en Jerez”.

Los tiempos oficiales dejan a las Kawasaki del subcampeón del mundo Tom Sykes y de Jonathan Rea, que acumula kilómetros en su nueva moto, a un segundo de los registros obtenidos por el dúo de Ducati. Mucho que probar en el garaje de la marca japonesa, hecho a destacar fue que Jonathan Rea superó por bien poco a su compañero de equipo, por lo que parece que la adaptación marcha por buen camino. La jornada en el equipo tuvo el aliciente de ver probar a Jordi Torres la montura con especificaciones EVO con la que David Salom conquistó el título de la categoría. Parece que el futuro del piloto de Rubí pasa por el WSBK.