Una bandera roja le da la pole a Jonathan Rea

Una desafortunada caída del piloto español David Salom ha provocado una bandera roja a falta de 3 minutos 52 segundos para terminar la Superpole 2, que no se ha reanudado tras el parón. Después de que los tiempos de Davies y Terol se anularan por haber cruzado la meta con bandera roja, la vuelta más rápida ha sido la de Jonathan Rea, que se ha encontrado con la pole position.

Antes de la pelea por las mejores posiciones de la parrilla, se ha celebrado la última e importante sesión de entrenamientos libres, que ha obligado a los pilotos a poner todas sus cartas sobre la mesa para tratar de colarse entre los diez primeros e ir directos a la Superpole 2. Durante los 45 minutos que ha durado el FP3, la mayoría de los pilotos han mejorado sus tiempos de los dos libres anteriores, con algunas excepciones.

Leo Haslam ha sido quien ha liderado el último libre, consiguiendo un 1:30.791 que le ha asegurado su presencia en la segunda tanda clasificatoria. Tras él, Jordi Torres, que ha finalizado a tan solo 45 milésimas. Alex Lowes, tercero, ha sido uno de los que no ha podido mejorar, aunque su 1:30.855 del FP1 le ha llevado al top3. Jonathan Rea (4º) y Nico Terol (5º) se han quedado a dos y cuatro décimas respectivamente. El resto de pilotos que han conseguido meterse directamente en la Superpole 2 han sido Chaz Davis, Tom Sykes, David Salom, Sylvain Guintoli y Michael van der Mark.

Una leve caída de Walters ha interrumpido la Superpole 1

Tras los libres ha llegado el momento de luchar por la pole. Los pilotos que se han clasificado entre la 11ª y 20ª posición durante los entrenamientos libres han sido los primeros en salir a pista para disputar la Superpole 1. Inicialmente, con los neumáticos más duros, han dado algunas vueltas para tomar contacto con el trazado. A falta de 7 y minutos y medio, los pilotos han empezado a entrar a boxes para poner los neumáticos de calificación. Ha sido entonces cuando Matthew Walters, piloto australiano que está disputando el Gran Premio de Australia con el equipo Pedercini, se ha ido al suelo. 

Cuando los pilotos se encontraban calentando los neumáticos para comenzar a hacer vueltas rápidas, se ha parado la acción. La caída de Walters ha dejado piezas de su moto en la pista, por lo que ha sido necesaria la intervención de los comisarios para retirarlas. A penas un minuto después, la sesión se ha reanudado sin mayores problemas.

Han arrancado entonces los últimos cinco minutos de lucha por colarse en la Superpole 2. Después de una vuelta de calentamiento, las dos plazas que dan acceso a la segunda tanda se las han disputado entre Baiocco, Mercado y de Puniet. El piloto francés, procedente de MotoGP, ha sido finalmente quien se ha quedado fuera, mientras que el italiano y el argentino se han hecho con las dos primeras plazas de la primera tanda clasificatoria.

A las 5:25 de la madrugada, hora española, ha arrancado la pelea por la pole position. La primera toma de contacto, aún con las gomas duras, ha colocado a Rea en cabeza, seguido de Davies y Haslam. Tras pasar por boxes para poner los neumáticos blandos, ha comenzado la lucha por la primera posición de la parrilla. Poco a poco, todos los pilotos han salido a pista y, a falta de cuatro minutos, han comenzado a bajar los tiempos.

El primero en mejorar el crono ha sido David Salom, pero cuando iba a marcar una gran vuelta, el español ha sufrido una caída al mismo tiempo que Chaz Davies ha marcado la vuelta rápida. Sin embargo, el accidente de Salom ha obligado a parar la acción, a falta de poco menos de cuatro minutos de entrenamiento, para que los servicios médicos atendieran al piloto español. La caída se ha producido en una de las curvas más rápidas de Phillip Island, la de entrada a meta, donde el de Kawasaki no ha podido controlar su goma trasera y ha salido disparado de su moto, dándose un golpe bastante feo que ha obligado a retirarle de la pista en camilla.

Después de unos minutos de espera, el entrenamiento ha sido cancelado, y los tiempos de Chaz Davies y Nico Terol, que estaban en cabeza, han sido anulados ya que rodaban justo por detrás de Salom y han cruzado la línea de meta cuando ya ondeaba la bandera roja. Por lo tanto, Jonathan Rea se ha encontrado con la pole de manera inesperada. El 1:31.212 que le ha dado la primera posición se queda muy lejos del 1:30.038 que marcó Guintoli en 2014, ya que en esta ocasión, los pilotos no han podido aprovechar el neumático blando.

Davies, a 26 milésimas, y Haslam, a dos décimas, completarán la primera línea de la parrilla de salida para mañana. Dado el abrupto final de la Superpole, la clasificación ha quedado extrañamente configurada, y algunos pilotos se verán obligados a remontar. Es el caso, por ejemplo, de Jordi Torres, que venía haciendo muy buenos cronos - terminó segundo en el FP3 - pero saldrá desde la séptima posición.

El circuito de Phillip Island acogerá mañana las dos primeras carreras del WSBK 2015, a las 2:00 y 4:40 de la madrugada española. 

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