Alex Lowes · Biografia

Alexander Thomas Lowes nasceu em 14 de setembro de 1990 em Lincoln, no condado inglês de Lincolnshire, e cresceu pilotando ao lado do irmão gêmeo, Sam, que também se tornou piloto profissional. Começou a competir aos seis anos, passou as primeiras temporadas no motocross e se formou nas categorias de base da motovelocidade britânica antes de construir a carreira nas Superbikes, onde correu com o número 22.

Categorias de base

Lowes disputou motocross de 1998 a 2001 antes de migrar para o asfalto. Em 2002 foi vice-campeão do campeonato JRA com uma Cagiva e, em 2003, terminou em quarto no Aprilia Superteen. Um ano depois foi vice do GP125 da MRO, com uma vitória em Pembrey. De 2004 a 2006 correu o campeonato britânico de 125cc e, em 2006, participou como convidado do Mundial de 125cc em Donington Park, onde não completou a prova.

Do Supersport ao título britânico de Superbike

Em 2007 subiu para o Campeonato Britânico de Supersport com uma Honda CBR600RR. As duas temporadas seguintes o levaram para fora do país: 16º no Europeu de Superstock 600 em 2008, pela Kawasaki Italia, e 26º na Copa FIM de Superstock 1000 em 2009, com uma MV Agusta. De volta ao Supersport britânico em 2010 com a Seton Tuning Yamaha, terminou em 12º e estreou no Britânico de Superbike com uma KTM. Depois de um 2011 dividido entre quatro equipes, ano em que também estreou no Mundial de Superbike pela Ten Kate Honda em Brno, assinou com a Team WFR Honda em 2012 e terminou em quarto. Em 2013, pela Samsung Honda, conquistou o Campeonato Britânico de Superbike com 643 pontos, garantindo o título na etapa final, em Brands Hatch, em outubro, à frente do tricampeão Shane Byrne.

O Mundial de Superbike com a Suzuki

O título britânico lhe rendeu uma vaga fixa no Mundial de Superbike com a equipe Voltcom Crescent Suzuki para 2014. Com a GSX-R1000 foi 11º na temporada de estreia e 10º em 2015, ano em que também terminou em quinto nas 8 Horas de Suzuka pela Suzuki.

Yamaha e a primeira vitória

Em 2016 Lowes chegou à equipe Pata Yamaha, que voltava ao Mundial de Superbike com a YZF-R1. Foi 12º naquele ano, quinto em 2017 e sexto em 2018. A primeira vitória no Mundial de Superbike veio em 10 de junho de 2018, na segunda corrida de Brno, o circuito onde havia estreado na categoria: liderou uma dobradinha da Yamaha à frente do companheiro Michael van der Mark, depois que Jonathan Rea caiu. Em 2019 terminou em terceiro no campeonato, sua melhor classificação final na competição.

As 8 Horas de Suzuka e a MotoGP

Com a equipe oficial Yamaha Factory Racing, Lowes venceu as 8 Horas de Suzuka três anos seguidos. Em 2016 dividiu a YZF-R1 com Pol Espargaró e Katsuyuki Nakasuga, e em 2017 e 2018 com Nakasuga e Michael van der Mark; em 2019 a equipe ficou em segundo. A vitória de 2016 lhe valeu um teste com a moto da Monster Yamaha Tech 3 na MotoGP e, em setembro daquele ano, ele substituiu o lesionado Bradley Smith no Grande Prêmio da Grã-Bretanha, em Silverstone, e no de San Marino, em Misano. Na estreia, em Silverstone, marcou pontos.

Kawasaki Racing Team

Para 2020 transferiu-se para a Kawasaki Racing Team como companheiro de Jonathan Rea. No primeiro fim de semana pela equipe, em Phillip Island, foi segundo na corrida 1 por 0,007 segundo e venceu a corrida 2 em 1º de março, ultrapassando Rea a duas voltas do fim e batendo-o por 0,037 segundo. Terminou o campeonato de 2020 em sexto, o de 2021 em oitavo, o de 2022 em sexto e o de 2023 em 11º. Na abertura de 2024, novamente em Phillip Island, venceu a Superpole Race e a corrida 2, a primeira dobradinha de vitórias da sua carreira no Mundial, encerrando um jejum de quatro anos e deixando a Austrália na liderança. Fechou 2024 em quarto lugar, com 316 pontos e 12 pódios.

Bimota

Em 2025 Lowes tornou-se o principal piloto da bimota by Kawasaki Racing Team, projeto que recolocou a fabricante italiana no Mundial de Superbike com a KB998. Tendo Axel Bassani como companheiro, conquistou quatro pódios na temporada de estreia da moto e terminou o campeonato em sexto, com 218 pontos, à frente do irmão Sam, que fechou o ano com 184. Em 2026 permaneceu na Bimota para a sua segunda temporada com a marca.