Misano · Perfil

O Misano World Circuit Marco Simoncelli foi inaugurado em agosto de 1972 em Santa Monica-Cella, uma localidade de Misano Adriatico, na província de Rímini (Emília-Romanha), a poucos quilômetros da costa do Adriático. Chamou-se Circuito Internazionale Santamonica até 2006 e Misano World Circuit entre 2007 e 2012, ano em que adotou o nome do piloto Marco Simoncelli. Desde 2007 é a sede do Grande Prêmio de San Marino do Mundial de Motovelocidade, e o Mundial de Superbike correu ali pela primeira vez em 1991.

Construção e primeiros anos

O projeto foi desenhado em 1969 e as obras começaram em 1970. O traçado original tinha 3.488 metros e 11 curvas, percorridas no sentido anti-horário, com boxes pequenos e ao ar livre. Depois dos testes de 4 de agosto de 1972, a pista foi aberta às competições naquele mesmo verão. A Fórmula 3 Italiana correu em Misano em 1972 e 1973 e voltou sem interrupção entre 1978 e 2012, enquanto o Campeonato Europeu de Fórmula 2 passou por lá em 1973 e de 1975 a 1984. Em 1978 recebeu uma etapa do Mundial de Esporte-Protótipos, e o Mundial de Endurance de motociclismo fez escala no circuito em 1977, 1978 e 1980.

O Mundial de Motovelocidade nos anos 1980

O Mundial chegou em 1980 com o Grande Prêmio da Itália, que Misano voltou a organizar em 1982, 1984 e de 1989 a 1991, revezando com outros autódromos do país. Entre 1985 e 1987 o circuito recebeu também o Grande Prêmio de San Marino, prova que levava o nome da pequena república vizinha. Em 1991 foi disputada a primeira etapa do Mundial de Superbike na pista da Romanha, que desde então figurou no calendário da categoria em quase todas as temporadas.

A ampliação de 1993 e o acidente de Rainey

Em 1993 o circuito foi alongado para cerca de 4.060 metros e 12 curvas, com duas configurações possíveis, uma curta e outra longa. Naquele ano voltou a receber o Grande Prêmio da Itália. Na corrida das 500 cc, Wayne Rainey, campeão vigente da categoria, caiu na saída do curvone e lesionou a coluna vertebral; o acidente encerrou sua carreira. Foi a última visita do Mundial de Motovelocidade a Misano durante catorze anos. O Mundial de Superbike, por sua vez, voltou em 1993 e correu ali todas as temporadas até 2012.

A reforma de 2006 e a volta do Mundial

Entre 2005 e 2007 o circuito passou por uma reforma profunda. Em 2006 o sentido de marcha foi invertido para o horário, a pista foi alargada para 14 metros e as medidas de segurança foram reforçadas. O novo traçado, de 4.180 metros e 16 curvas, estreou em 2007 com o retorno do Mundial: o Grande Prêmio de San Marino e da Riviera de Rímini é disputado em Misano desde aquele ano. Em 2008 a extensão passou a 4.226 metros, com 10 curvas à direita e 6 à esquerda. Em 5 de setembro de 2010, na corrida da Moto2 do Grande Prêmio de San Marino, morreu o piloto japonês Shoya Tomizawa, depois de cair e ser atingido por Scott Redding e Alex de Angelis. O asfalto foi renovado em 2015, junto com as áreas de escape, e novamente em 2020.

O nome de Marco Simoncelli

Marco Simoncelli, nascido em Cattolica e criado em Coriano, muito perto do circuito, morreu em 23 de outubro de 2011 no Grande Prêmio da Malásia de MotoGP. Em novembro de 2011 o conselho de administração da Santamonica S.p.A., empresa proprietária da pista, aceitou o pedido dos torcedores de dedicar o circuito a ele. A mudança de nome foi oficializada em junho de 2012, durante a etapa de San Marino do Mundial de Superbike, e desde então o traçado se chama Misano World Circuit Marco Simoncelli.

Rodadas duplas, DTM e Fórmula E

O DTM alemão correu em Misano em 2018 e 2019, e o Campeonato Europeu de Fórmula 3 da FIA, em 2018. Em 2020, com o calendário alterado pela pandemia de covid-19, o Mundial de Motovelocidade disputou dois grandes prêmios consecutivos no circuito, o de San Marino e o da Emília-Romanha, formato repetido em 2021. O Mundial de Superbike, ausente em 2013 e 2020, voltou em 2021. Em abril de 2024 o circuito recebeu o primeiro E-Prix de Misano da Fórmula E, num traçado de 3.381 metros e 14 curvas, e em setembro daquele ano a MotoGP voltou a realizar ali duas corridas: o Grande Prêmio de San Marino e o da Emília-Romanha, disputado em 22 de setembro de 2024.