Romano Fenati · Biografia

Romano Fenati nasceu em 15 de janeiro de 1996 em Ascoli Piceno, na região italiana das Marcas, e começou nas minimotos, onde estreou em 2003 e disputou vários troféus nacionais. Piloto de motovelocidade, correu no Campeonato do Mundo entre 2012 e 2023, quase sempre na Moto3 e com duas passagens pela Moto2. Somou 13 vitórias em Grandes Prêmios, todas na categoria menor, e foi vice-campeão mundial da Moto3 em 2017.

Formação e primeiros títulos

Depois das minimotos, em 2010 subiu para a classe 125GP do Campeonato Italiano de Velocidade com uma Aprilia da equipe Ellegi Racing e terminou em 13º. No mesmo ano foi 14º na prova única do Campeonato Europeu. Em 2011 deu um salto: ficou em segundo no campeonato italiano, com quatro vitórias, e venceu em Albacete a corrida que valia o título europeu das 125 cc. Esse resultado abriu-lhe as portas do Mundial com a estrutura da Federação Motociclística Italiana.

Estreia no Mundial com a Team Italia

Em 2012, ano de estreia da categoria Moto3, Fenati estreou pela Team Italia FMI com uma FTR-Honda. No primeiro Grande Prêmio, no Catar, terminou em segundo e, na segunda etapa do calendário, em Jerez, conquistou a primeira vitória no Mundial. Fechou a temporada em sexto, com 136 pontos e quatro pódios. Em 2013 continuou na mesma estrutura, rebatizada San Carlo Team Italia, mas não subiu ao pódio e terminou em décimo, com 73 pontos.

Os anos na Sky Racing Team VR46

Em 2014 assinou com a Sky Racing Team VR46, a equipe de Valentino Rossi, para pilotar uma KTM. Venceu na Argentina, uma semana depois em Jerez e, mais tarde, em Mugello e em Aragão. Com quatro vitórias em 2014 e seis pódios, foi quinto com 176 pontos. Em 2015 repetiu essa pontuação, venceu em Le Mans, fez a primeira pole position e terminou em quarto. Naquele ano, no warm-up do Grande Prêmio da Argentina, deu um chute em Niklas Ajo e desligou o motor dele na saída para os treinos, o que o obrigou a largar do fim do grid. Em 2016 venceu no Circuito das Américas, em Austin, mas em agosto, durante o Grande Prêmio da Áustria, a equipe o afastou após um desentendimento com o chefe de equipe, Uccio Salucci. Em 16 de agosto de 2016 a VR46 rescindiu o contrato dele para aquela temporada e a seguinte, por problemas de comportamento contrários à política da equipe. Terminou em décimo, com 93 pontos em nove corridas.

Vice-campeão com a Marinelli Snipers

Em 2017 correu pela Marinelli Rivacold Snipers com uma Honda. Venceu em Austin, Misano e Motegi, subiu oito vezes ao pódio e somou 248 pontos para ser vice-campeão mundial da Moto3 em 2017, atrás de Joan Mir. Com esse resultado subiu para a Moto2 em 2018, na mesma equipe e com uma Kalex. Em 9 de setembro de 2018, no Grande Prêmio de San Marino, puxou em alta velocidade o manete do freio dianteiro de Stefano Manzi. Foi desclassificado e suspenso por duas corridas; a equipe rompeu o contrato e a Forward Racing cancelou o acordo assinado com ele para 2019. Fenati anunciou a aposentadoria em 12 de setembro e, depois de comparecer perante a FIM em 18 de setembro, teve a licença retirada pelo resto de 2018. Fechou o ano em 21º na Moto2, com 14 pontos.

Regresso à Moto3

Em 2019 voltou à Moto3 com a VNE Snipers e uma Honda e venceu o Grande Prêmio da Áustria de 2019, seu único pódio numa temporada que terminou em 16º. Em 2020 passou para a Sterilgarda Max Racing Team com uma Husqvarna e venceu o Grande Prêmio da Emília-Romanha, disputado em Misano; terminou em 14º com 77 pontos. Em 2021, na mesma equipe, fez três poles, quatro pódios e conquistou a vitória no Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 2021, em Silverstone, terminando em quinto com 160 pontos.

Últimas temporadas no Mundial

Em 2022 regressou à Moto2 com a Speed Up Racing e uma Boscoscuro, mas em maio a equipe o dispensou após seis corridas em que tinha somado 7 pontos. Em 2023 correu de novo na Moto3 pela Rivacold Snipers Team com uma Honda; perdeu várias corridas por lesão e terminou em 20º, com 35 pontos. Não competiu no Mundial em 2024 nem em 2025. Entre 2012 e 2023 somou 179 largadas, 13 vitórias, 29 pódios e 7 pole positions em Grandes Prêmios.