A Mercedes manteve o bom desempenho apresentado no início do fim de semana e terminou esta sexta-feira (26) novamente na liderança em Spielberg. Andrea Kimi Antonelli foi o mais rápido do segundo treino livre do GP da Áustria ao marcar 1m07s014, superando Oscar Piastri e Lando Norris, que completaram o top 3 pela McLaren.
Gabriel Bortoleto também teve um retorno positivo ao cockpit da Audi. Depois de ceder seu carro ao estoniano Paul Aron no primeiro treino, o brasileiro voltou à pista no TL2 e garantiu a décima colocação, fechando a sessão entre os dez mais rápidos.
Bortoleto volta ao carro e entra no top 10
De volta às atividades, Bortoleto foi o primeiro piloto a registrar uma volta rápida na sessão. Utilizando pneus duros, o brasileiro chegou a ocupar a oitava colocação nos primeiros minutos antes de retornar aos boxes.
Com a evolução natural da pista, acabou perdendo posições, mas voltou ao traçado nos minutos finais com pneus macios. A mudança de estratégia surtiu efeito, e o piloto da Audi melhorou seu desempenho para assegurar o décimo melhor tempo.
O retorno de Bortoleto faz parte do rodízio obrigatório de jovens pilotos imposto pela Fórmula 1, que determina que cada equipe ceda seus carros em quatro sessões de treinos livres ao longo da temporada. Além do brasileiro, Charles Leclerc, Carlos Sainz, Liam Lawson, Lance Stroll e Esteban Ocon também reassumiram seus assentos no TL2.
Mercedes e McLaren ditam o ritmo
A sessão começou com a McLaren na frente. Lando Norris foi o primeiro a assumir a liderança com pneus médios, seguido de perto pelo companheiro Oscar Piastri.
Pouco depois, a atividade foi interrompida por um safety car virtual após Sergio Pérez perder potência em sua Cadillac e parar na curva 6. Com a pista liberada, Antonelli passou a aparecer entre os protagonistas.
O italiano assumiu a ponta pela primeira vez após 22 minutos de treino e se beneficiou de um erro de Norris, que rodou na curva 1, para consolidar seu ritmo.
Na reta final, quando os pneus macios começaram a aparecer, Piastri chegou a tomar a liderança com apenas 0s088 de vantagem sobre o rival. A resposta de Antonelli, porém, foi imediata. Com os compostos de faixa vermelha, o piloto da Mercedes retomou a ponta e ainda ampliou sua vantagem nos últimos 20 minutos da atividade.
Calor extremo marca o fim de semana
O GP da Áustria é o primeiro da temporada de 2026 a ser disputado sob o protocolo de calor extremo da Fórmula 1. Com temperaturas previstas acima dos 31°C em Spielberg, as equipes foram obrigadas a instalar equipamentos extras de refrigeração nos carros para amenizar as condições enfrentadas pelos pilotos.
Problemas mecânicos seguem aparecendo
Apesar de uma sessão mais tranquila em comparação com o primeiro treino livre, alguns problemas mecânicos continuaram chamando atenção.
Max Verstappen reclamou do posicionamento de seu assento, que estaria mais baixo do que o ideal, e aproveitou a bandeira amarela causada pela pane de Pérez para retornar aos boxes e fazer ajustes.
Já a Cadillac voltou a enfrentar dificuldades. Valtteri Bottas relatou, ainda no início da atividade, que havia algo se movimentando sobre seus ombros dentro do cockpit. Mais tarde, o finlandês informou à equipe a presença de fumaça no carro e retornou lentamente à garagem com o assoalho se arrastando pelo chão e um princípio de incêndio na parte traseira do monoposto.
Com o encerramento da sexta-feira, Mercedes e McLaren despontam como as principais forças em Spielberg, enquanto Bortoleto fecha o dia com um desempenho sólido e sinais positivos para a sequência do fim de semana na Áustria.
