A mudança do GP do Bahrein de 2026 para o circuito de Sepang, na Malásia, criou uma situação inédita para esta temporada, mas que a Fórmula 1 já conhece bem.
Batizada oficialmente de GP do Bahrein na Malásia, a corrida mantém o nome do país original, mesmo acontecendo a milhares de quilômetros de distância. Embora pareça uma situação incomum, esta será a 30ª vez na história da Fórmula 1 que uma prova será realizada em um país diferente daquele que aparece em seu nome.
Por que o GP do Bahrein será disputado na Malásia?
O GP do Bahrein estava originalmente marcado para acontecer entre os dias 10 e 12 de abril, no Circuito Internacional do Bahrein, em Sakhir. No entanto, a etapa foi cancelada diante da situação de segurança no Oriente Médio.
Com a impossibilidade de realizar a prova no Bahrein, a Fórmula 1 encontrou em Sepang uma alternativa para manter a corrida no calendário de 2026. O circuito malaio, que recebeu a categoria pela última vez em 2017, foi escolhido para sediar a etapa entre os GPs do Azerbaijão e de Singapura.
Mesmo com a mudança de território, a corrida manteve o nome original e será oficialmente disputada como Fórmula 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix in Malaysia. O acordo entre a Fórmula 1, a FIA, o Bahrein e a Malásia permitiu preservar a etapa no calendário.
Mas o caso de 2026 está longe de ser o primeiro em que a Fórmula 1 realizou uma corrida fora do país que dá nome ao Grande Prêmio. Ao longo da história, outras provas passaram por situações semelhantes.
GP da Suíça em solo francês (1982)
Depois do grave acidente nas 24 Horas de Le Mans de 1955, a Suíça simplesmente proibiu qualquer corrida de carro em seu território. Mesmo assim, em 1982, o Autoclube Suíço organizou uma etapa do mundial com o nome de GP da Suíça, mas que rolou na verdade no circuito de Dijon-Prenois, na França. A corrida ficou famosa por ser a única vitória de Keke Rosberg no ano em que ele foi campeão do mundo.
GP de San Marino em Ímola, na Itália (1981–2006)
Esse é o caso que mais durou, acontecendo 26 vezes. San Marino é um país minúsculo que fica espremido dentro da Itália e não tem espaço para um autódromo desse tamanho. A saída foi usar a tradicional pista de Ímola, na Itália, que ficava bem perto da fronteira. O nome de San Marino saiu da F1 em 2006 e, quando a pista voltou ao calendário mais tarde, mudou de nome para GP da Emília-Romanha.
GP de Luxemburgo na Alemanha (1997–1998)
No fim dos anos 90, a Alemanha vivia a febre da "Schumacher Mania" e o país queria duas corridas no mesmo ano. Como a pista de Nürburgring estava de volta, mas os nomes "GP da Alemanha" e "GP da Europa" já estavam ocupados por outros circuitos, a F1 pegou emprestado o nome do vizinho Luxemburgo para batizar a prova na Alemanha. A edição de 1997 foi histórica por ser a última vitória de Jacques Villeneuve na Fórmula 1.
GP da Europa na Ásia (2016)
Em 2016, a F1 estreou nas ruas de “Baku”, capital do Azerbaijão. Para tentar se aproximar politicamente do ocidente, o evento foi chamado de GP da Europa. O detalhe é que, geograficamente, Baku fica bem na transição com o continente asiático, na beira do Mar Cáspio. A corrida foi vencida por Nico Rosberg e, a partir de 2017, consertaram o nome para GP do Azerbaijão.
