La tercera sesión de entrenamientos libres ha sido bastante y tranquila y poco significativa de cara a la clasificación, ya que ha estado dominada de principio a fin por la lluvia. Charles Leclerc ha marcado el mejor tiempo, seguido de Ericsson y Sirotkin. Al inicio de la sesión, algunos pilotos han decidido salir a la pista con los neumáticos de lluvia extrema, pero a medida que avanzaban los entrenamientos libres, empeoraban las condiciones de la pista, que estaba encharcada en algunas zonas.

A los 15 minutos de sesión, Carlos Sainz protagonizó la primera salida de pista del día, ha perdido el coche en tracción, pero se ha quedado en un susto y ha podido volver a la pista sin mayores problemas. Su compañero de equipo, Nico Hülkenberg, que rodaba con neumáticos intermedios, a diferencia del resto de pilotos, bloqueaba los neumáticos en la curva seis por el aquaplaning, que es más peligroso en curvas de alta velocidad e incluso en rectas. 

Vettel en los Libres 3 | Foto: @F1
Vettel en los Libres 3 | Foto: @F1

Durante el resto de la sesión los pilotos han decidido mantenerse en el box y esperar a que mejoraran las condiciones de la pista, sobre todo aquellos que pueden pasar a la Q3 sin problemas, ya que tendrán la Q1 y la Q2 para comprobar el rendimiento del monoplaza. Cuando faltaba diez minutos, Sirotkin, Leclerc y Ericsson salían a la pista, aunque al piloto ruso de Williams le decían por radio que no corriera riesgos innecesarios.

Todos tuvieron problemas para controlar su monoplaza, entre ellos Leclerc. Cuando el reloj indicaba que faltaban cinco minutos para terminar la sesión, los dos pilotos de Ferrari, de Force India, Bottas, Alonso y Gasly salían a la pista, y tampoco se libraron de los trompos y las salidas de pista. En los entrenamientos libres estos errores no son demasiado importantes, pero tal y como están las condiciones de pista, cualquier fallo se pagará caro en la sesión de clasificación.

Uno de los pilotos que no ha salido a la pista es Lewis Hamilton; al principio de la sesión se hablaba de un posible problema de salud, por lo que prefería reservarse para la clasificación, pero Mercedes ha confirmado que el británico se encontraba bien, incluso se ha subido al monoplaza aunque finalmente no haya salido a la pista.

Tabla de tiempos | Foto: @F1
Tabla de tiempos | Foto: @F1

 

 

Con las condiciones de la pista, se ha hablado mucho sobre los neumáticos, justo en un momento clave para elegir a la marca que suministrará los compuestos de cara a las próximas temporadas, y también tras la introducción de las llantas de 18 pulgadas y la eliminación de las mantas térmicas. 

Cuando se dan condiciones de mojado, Charlie Whiting puede permitir un juego extra del neumático intermedio. En la jornada del viernes decidió no darlo, y hoy parece que tampoco lo hará, ya que las condiciones de la pista obligan a montar los compuestos de lluvia extrema. Además, se espera que la carrera sea en seco, por lo que no necesitan conservar neumáticos. Una de las ventajas que da la lluvia es la menor degradación de los neumáticos, ya que puede quedar prácticamente nuevo con estas condiciones.

En cuanto al blistering, la temperatura de la pista será en torno a ocho grados más fría que en la jornada del viernes; ya se pudo ver el blistering en los neumáticos ultrablandos, por lo que habrá que prestar atención al graining, ya que la carrera será similar a Austria, pero con las condiciones inversas.

 

Otra de las noticias que ha dejado la sesión de clasificación es la reunión que se producirá en Ferrari, ya que se espera que haya cambios en las juntas directivas del grupo Fiat Chrysler y Ferrari, para tratar el tema de la sustitución del actual presidente, Sergio Marchionne, por un problema de salud, tal y como ha revelado la agencia Reuters.

 

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Sobre el autor
Ángela Merino Sánchez
Estudiante de periodismo en la URJC. Amante de la Fórmula 1.