Tenía ganas Hamilton de dejar las cosas claras; ya que en Australia, por un error de estrategia, no se llevó el gato al agua. Sin embargo este Gran Premio de China ha sido dominado de cabo a rabo por el de Mercedes. Era el Circuito de Shangái el adecuado para Mercedes por sus largas rectas y sus curvas rápidas, donde el motor hace bastante efecto; pues en Mercedes van sobrados de unidad de potencia.
Salida sin demasiados incidentes
La salida fue normal, iniciada con neumáticos de seco, sin embargo, algunos pilotos optaron por gomas intermedias. Aunque la pista estaba algo mojada y húmeda aún. Por la parte de delante todo se quedaba igual, manteniendo las posiciones la mayoría de pilotos. Max Verstappen se elevaba hasta la séptima plaza, posición en la que partía Carlos Sainz, que al llevar superblandos, tuvo una peor salida y quedó muy rezagado. También Daniel Ricciardo tuvo una salida fulgurante, haciéndose con la cuarta plaza al adelantar a Kimi Raikkonen. Por su parte, Fernando Alonso, que salía decimotercero, se alzaba hasta la octava plaza. Lance Stroll sufría un accidente, el cual le obligaba a abandonar al igual que al novato Antonio Giovinazzi. Se decretaba entonces bandera amarilla y virtual safety car. Mientras seguían retirando las piezas que había sobre el asfalto, continuaban pasando por el pit lane detrás del Safety. Algunos pilotos, como Daniel Ricciardo, decidieron cambiar a superblandos nuevos.
Lewis Hamilton se encontraba en la cabeza del pelotón tras el Safety, aún en pista. Le seguían Daniel Ricciardo, Kimi Raikkonen, Max Verstappen y Valtteri Bottas, con Sebastian Vettel en sexta posición seguido por Fernando Alonso, Carlos Sainz, Daniil Kvyat y Felipe Massa en la zona de puntos.
Relance de carrera
Valtteri Bottas sufría un trompo, quedándose en decimotercera posición. Se sucedían numerosas batallas en el medio y parte superior de la parrilla. Es de mencionar el increíble adelantamiento de Max Verstappen a Kimi Raikkonen por fuera en la curva 7, durante la vuelta 8. El holandés tenía un ritmo sensacional, adelantando en la vuelta 11 a Daniel Ricciardo. Se hacía así con la segunda posición, con opciones de victoria. Había batalla entre los españoles: Sainz adelantaba a Alonso en la vuelta 9. Stoffel Vandoorne abandonaba su tercer Gran Premio, con el de Bahrein 2016, por problemas mecánicos en su MCL 32.
Se sucedían las vueltas, desgastándose poco las gomas y poco a poco la pista se iba secando. Vettel adelantaba a su compañero de equipo en la vuelta 20. Le caían varias penalizaciones a Hulkenberg, una por adelantar bajo periodo de Virtual Safety Car, y 10 segundos por ir muy lento durante dicho periodo. En la vuelta 35 el McLaren Honda de Fernando Alonso dijo basta. Un problema en la transmisión fue el motivo del abandono.
Época de paradas
Se iban desgastando los neumáticos y entraban los pilotos a boxes para poner gomas nuevas. En la vuelta 37 entraba Bottas para colocar neumático superblando, al igual que su compañero, Lewis Hamilton, no perdiendo la primera posición en toda la carrera. Valtteri Bottas era penalizado con un "drive through". Bottas por su parte, seguía remontando posiciones a diestro y siniestro, para demostrar que no iba a ser un segundón más a la sombra de Hamilton. En la parte de arriba todo seguía normal, con Hamilton al frente haciendo vuelta rápida y detrás de él Vettel, Verstappen y Ricciardo. Por detrás bastante caos. Magnussen adelantaba a Pérez en la vuelta 49, que con motor Mercedes, no podía hacer nada frente al agresivo piloto de Haas. Grosjean adelantaba a Felipe Massa haciéndose con la decimoprimera posición en la vuelta 51. Sainz era séptimo, seguido por Magnussen, Pérez y Esteban Ocon. Hubo bastantes paradas, 4 por parte de Hamilton, con neumáticos blandos todas ellas. La goma más usada fue la blanda, por su gran aguante en carrera; seguida de la superblanda.
Final de infarto
Daniel Ricciardo batallando con su compañero en el intento de entrar en el podio. El holandés no se lo ponía nada fácil, siendo un experto en defender posiciones el joven piloto de Red Bull. Ricciardo era penalizado con un "stop and go", por el efecto de los doblados. Hamilton dominaba todo el fin semana, y ya finalizaba la carrera. Tercer Grand Chélem de su carrera. Le seguían Sebastian Vettel, Max Verstappen, Daniel Ricciardo, Kimi Raikkonen, Valtteri Bottas, Carlos Sainz, Kevin Magnussen, Sergio Pérez y Esteban Ocon para completar los puntos.
En resumen, carrera muy apasionante y emocionante con opciones para todos. La victoria de Hamilton se debe a su gran salida, a su gran ritmo en la carrera y por supuesto, al no error de Mercedes en la estrategia, no como el pasado Gran Premio. Ha habido varias sanciones para muchos pilotos, como Ricciardo, Bottas, Raikkonen, Hulkenberg... Eso demuestra la poca permisividad de los comisarios de la FIA, tajantes con las normas.