El Red Bull de 2014 será “feo” a causa de la nueva normativa, según Adrian Newey
Adrian Newey, en su mesa de dibujo en la fábrica de Red Bull Racing. // Foto: theguardian.com.

El Red Bull de 2014 será “feo” a causa de la nueva normativa, según Adrian Newey

El equipo Red Bull Racing ya está concentrado en el proyecto 2014, en una temporada en la que habrá una nueva normativa aerodinámica. Adrian Newey, director técnico del equipo de las bebidas energéticas considera que el nuevo RB10 será “feo”, ya que tendrá que presentar un monoplaza con “gancho” en el morro.

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Néstor Cantero

La temporada 2013 para el equipo Red Bull Racing está prácticamente finalizada a pesar de que aún quedan cuatro carreras y, aunque no han conseguido matemáticamente ni el título de pilotos para Sebastian Vettel ni el Campeonato de Constructores, la diferencia de puntos en ambas clasificaciones les permite destinar todos sus recursos al proyecto de la próxima temporada 2014.

El director técnico de Red Bull, Adrian Newey, que no viajó a los Grandes Premios de Corea y Japón por encontrarse en la factoría del equipo en Milton Keynes; está totalmente concentrado en el monoplaza de la temporada 2014, el RB10. Newey está preocupado principalmente por la fiabilidad mecánica, que en palabras del propio diseñador será “más complicada que nunca antes”.

Una de las grandes novedades técnicas para la próxima temporada es la implementación de los motores V6 Turbo, y ninguno de los tres fabricantes de motores (Renault, Mercedes y Ferrari) está confiado en mostrar el máximo rendimiento de los nuevos motores en las primeras carreras, ya que lo que verdaderamente les preocupa es la fiabilidad y el consumo.

Además de los nuevos propulsores, habrá una nueva normativa aerodinámica, que cambiará radicalmente el aspecto exterior de los monoplazas de Fórmula 1 la próxima temporada. Si en las últimas dos temporadas lo que menos gustó a los aficionados, periodistas y miembros de la Fórmula 1 fue el llamado “morro de pato”, la próxima temporada será la de los “morros con gancho”, pues la nuevas normas de la FIA indican que el morro deberá acabar curvado hacia abajo, lo cual les dará seguramente a los nuevos monoplazas un aspecto nada conquistador.

Adrian Newey, que lleva bastante tiempo trabajando en el RB10, el nuevo Red Bull que pilotarán Vettel y Ricciardo; ha comentado a la agencia alemana SID que “el nuevo monoplaza de Red Bull será muy feo”. No es el único que opina así. Pedro de la Rosa, piloto probador de Ferrari, a declaraciones al diario MARCA, ha confirmado que el nuevo aspecto de los Fórmula 1 no será muy atractivo: “No sé si el nuevo Ferrari es feo, pero es verdad que se oyen comentarios de otros equipos diciendo ‘nuestro coche es muy feo, ¿y el vuestro?’”.

FOTOS: Renault y MARCA.

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