El WTCC se desplaza a su última cita del mundial en Europa, donde la complejidad y la tecnicidad del circuito pondrá a prueba a todos los pilotos. Sin lugar a duda el circuito de Spa-Francorchamps ofrecerá un buen espectáculo tanto a aficionados como a pilotos.
¿Qué pasó en la última cita?
En la primera manga José María López, se adjudicó la victoria un tanto ajustada ya que sus inmediatos perseguidores, Tarquini y Monteiro venían apretando desde atrás para que el piloto argentino cometiese un error.
Los pilotos de Honda se tocaron y favorecieron a López, que pudo coger un margen que le serviría para ganar. Loeb quedó tercero a tan solo dos décimas del segundo clasificado, Tarquini. El vigente campeón del mundo Yvan Müller fue cuarto. Cabe destacar la buena actuación de Ma Qing Hua, que quedó sexto y obtuvo sus primeros puntos mundialistas.
En la segunda manga, el piloto chino Ma Qing Hua hizo historia al ganar por primera vez una carrera del mundial de turismos. La cara negativa de la segunda jornada fue el líder del mundial López, que no consiguió sumar ningún punto tras un ritmo muy discreto en comparación con la primera manga. Además, tanto Taquini como Monteiro se tuvieron que retirar por problemas técnicos en su Honda cuando ambos estaban luchando por el podio. Por último, Müller quedó en segunda posición y Bennani salvó el día para la marca nipona.
Y así va el mundial
José María López, sigue al frente del mundial con una ventaja de 41 puntos sobre su más inmediato perseguidor Yvan Müller, Loeb tiene 161 puntos y un Tiago Monteiro ya muy descolgado en el mundial, a 54 del francés de Citroën. Por lo que respeta al mundial de constructores, Citroën domina con mano firme con 502 puntos, segundo es Honda con 333 puntos y finalmente la última marca, LADA con 165.
Circuito Spa-Francorchamps
El circuito de Spa-Francorchamps fue inaugurado en el 1922 en la zona de las Ardennes y está ubicado a 50 km del sud-este de Lieja. Tiene curvas míticas como La Source, Eau Rouge, Les Combes, Stavelot, Blanchimont y la Bus Stop. La WTCC sólo ha participado una vez aquí y fue en 2005, con victoria de Dirk Müller y Fabrizio Giovanardi, la pole la tuvo por aquél entonces Augusto Farfus Jr con un Alfa Romeo 156.
Por último, destacar que este trazado belga tiene un aforo de 90.000 espectadores con una longitud de 7.004 metros. Tiene 19 curvas, 10 a izquierdas y 9 a derechas y los pilotos tendrán que realizar dos carreras de 9 vueltas cada una.
FOTOS: WTCC, Motoryracing
