El Rally Dakar ha vuelto a ponerse en marcha tras la cancelación de la novena etapa. Muchas sorpresas y complicaciones para los pilotos que notan más que nunca el cansancio acumulado del que podría ser el Dakar más duro desde su traslado a Sudamérica.
Se presentaba la décima etapa con meta en San Juan tras la jornada de reagrupamiento en Chilecito. Los pilotos debían enfrentar 499km de especial y 252km de enlace para estar a sólo dos pasos de acabar el rally más extremo del mundo. La navegación y la precaución han jugado de nuevo un gran papel cuando en la primera parte ha reinado la confusión, muchos han sido los pilotos que se han desorientado en el kilómetro 40 en un cambio de rumbo. Además, la vegetación ha supuesto una dificultad añadida para las motos.
Barreda gana la etapa y Farres sube al podio
El recurso presentado por Honda debido a la penalización de una hora a Joan Barreda por repostar en zona prohibida ha sido denegado por la organización al presentarse fuera de plazo. Al ganador de la etapa se le acaban las oportunidades, las etapas canceladas se lo están poniendo aún más difícil y la presión aumenta.
Si la sanción hubiera sido resuelta a su favor ahora sería líder de carrera con 6 minutos de ventaja. Sin duda, el fallo de su equipo le ha salido caro. Lo que era una victoria casi asegurada se ha convertido en una batalla a contrarreloj. Ahora se encuentra sorprendentemente a 15 minutos del podio. Barreda está dando todo, la esperanza no está perdida.
Especial mención para Gerard Farrés que sin equipo oficial y tras una caída que le ha hecho perder varios minutos se ha colado en el top 3 de la general, demostrando gran destreza y fuerza psicológica.
El francés Michael Metge se había proclamado ganador de la etapa hasta que la organización lo ha penalizado con una hora al no pasar por un Way Point. Relegándole así a la 14ª posición en la general.
Sunderland continúa liderando en la clasificación poniendo a KTM de camino a conseguir su 16ª victoria en 21 años de participación.
Susto del chileno Pablo Quintanilla que sufrió una caída perdiendo la consciencia y fue trasladado de urgencia al hospital con un traumatismo craneal.
En cuanto a los pilotos españoles, Pedrero es 13º en la general y Laia Sanz 15ª. Oscar Romero tuvo que abandonar por problemas en su moto.
Petrhansel, nuevo líder
Loeb era considerado el ganador de la etapa marcando un tiempo de 4 horas y 54 minutos, hasta que dirección de carrera devolvió a Peterhansel los 15 minutos que había parado a ayudar a un piloto de motos con el que había chocado. La complicada navegación en estos tramos hace predecibles este tipo de accidentes.
Hirvonen fuera de juego al perder más de tres horas en la especial, dice adiós a cualquier opción de quedar entre los mejores.
El top 4 en la general queda formado por Peterhansel, Loeb, Despres y Nani Roma, quienes lucharán en las dos siguientes etapas por mantener su posición, y en el caso de Nani, por hacerse un hueco en el podio.
En quads, Yamaha domina la general, con Karyakin, Casale y Dutre en posición de podio.
El ruso Nikolaev y su Kamaz lideran la general de camiones, seguidos de cerca por Sotnikov.
La etapa 11 será la última gran oportunidad con una especial de 288km (292km para coches y UTV). Los fallos cometidos en esta etapa no se podrán solucionar en la última ya que cuenta con sólo 64km de especial. Los pilotos atravesarán las últimas dunas de esta edición para llegar a Rio Cuarto, el último campamento.
No hay que descartar sorpresas, cualquier contratiempo puede acabar con el sueño de llegar a la meta del rally más duro del mundo.
