Los resultados de Honda en 2016 han sido buenos sobre todo en comparación con la temporada desastre que fue 2015 para los de Woking. El progreso que han experimentado no ha pasado desapercibido para nadie en el paddock.

Bob Bell, el director técnico de Renault, ha reconocido el mérito que tiene que McLaren haya sido capaz de conseguir lo que ha logrado en un año. "Su evolución ha sido impresionante. Han hecho un gran trabajo y es genial verlos ahí arriba", ha declarado el irlandés.

Bell ha dicho que "es importante para la Fórmula 1 que haya marcas y fabricantes que prueben para sus coches de calle”. El de Renault se ha centrado en el desarrollo de los motores. “La unidad de potencia es más vital que el chasis. Es importante que las marcas continúen en F1 y para que eso ocurra debe haber unidades de potencia a la altura y competitivas", ha argumentado.

Mientras tanto, en Honda continún con el proyecto que iniciaron en 2015 junto a McLaren. Su intención es llegar a estar a la altura de equipos como Ferrari y Mercedes por lo que el máximo dirigente de la marca nipona, Yusuke Hasegawa, ha dicho que tienen mucho trabajo por hacer este 2017. "Creo que podemos evolucionar mucho. Desde un punto de vista puramente de unidad de potencia, tenemos datos estimados de la posición en la que están Mercedes y Ferrari”, ha explicado.

Lo que el japonés ve más difícil es saber cómo reaccionaran en la próxima temporada esos equipos contra los que esperan competir: “Nuestro objetivo es alcanzarles en 2017, llegar a su mismo nivel, aunque es difícil saber lo que van a mejorar ellos", ha añadido.

Otro de los puntos débiles de McLaren es la clasificación. Los de Woking han vivido muchos sábados de 2016 nada satisfactorios y esta será una zona en la que tendrán que trabajar en cuanto mejoren su unidad de potencia: "Una vez tengamos un motor competitivo, nuestra preocupación será la clasificación. Hasta que no saquemos el mejor rendimiento del motor, que es lo que hace Mercedes, no sé lo que vamos a limitar los motores", ha continuado.

Con los nuevos cambios en 2017 Renault y McLaren son dos de los equipos de los que más evolución se espera en esta próxima temporada, debido a la libertad de tokens y a las normas sobre aerodinámica. De esta manera en Woking y en Enstone trabajarán para perseguir su intención de convertirse de nuevo en un futuro en campeones del mundo.