El primer año de Haas en la Fórmula Uno parecía que se antojaba complicada al ser un equipo nuevo. Pero al tener a Ferrari como suministrador de motores además de la ayuda en algunos aspectos del monoplaza junto con Williams no fue tan difícil como parecía antes de que comenzase la pretemporada ya que a pesar de que tanto Romain Grosjean como Esteban Gutiérrez salían desde la penúltimas línea de la parrilla, el francés consiguió escalar hasta la sexta posición, esto sería el mejor debut de un equipo desde la llegada de Brawn GP en 2009.
El piloto que lleva el dorsal 8 comentó por radio al terminar la carrera que ese resultado era como si fuese una victoria para ellos, pero no terminó en la primera cita del campeonato. En Bahréin, de nuevo el francés, colocó a la escudería americana en la última ronda de la clasificación quedando noveno y en la jornada del domingo subió hasta la quinta posición, puntos valiosos que servían para asegurar que no quedarían en la parte baja de la tabla en el mundial de constructores.
Guenther Steiner quiere en este 2017 emular lo que obtuvieron en las primeras pruebas del año, aunque es consciente de la complicidad que conlleva: "Sí, absolutamente. Vamos a tratar de hacer lo que hicimos el año pasado y espero que podamos tener el mismo resultado o mejorarlo. Para ser honesto, será muy difícil. Soy consciente de eso, pero si no lo intentas, entonces no lo consigues".
También añade para la web F1Today que esta nueva temporada va a ser muy parecida a la de su debut. Incluso, anhela el hecho de poder volver a pasado mundial, donde el trabajo de los integrantes de la escudería americana fue muy positivo: "En este caso, será muy similar al año pasado, muy similar. De ser por mí, volvería al 2016 y señalaría que fue lo que hicimos por primera vez, y que realmente funcionó muy bien. Todos hicieron lo que dijeron lo que iban a hacer".
Tras esos dos Grandes Premios, el rendimiento de Haas descendió de manera notable, además de los quebraderos de cabeza con los frenos que tenían que provocaron un cambio a escasos meses de terminar el campeonato. De conseguir 18 puntos en Albert Park y Sakhir, pasaron a sumar 11 unidades más en 19 carreras, todas ellas por parte del antiguo piloto de Lotus ya que Esteban Gutiérrez no sumó ninguno y ha sido la mayor razón por la cual la escudería ha fichado a Kevin Magnussen.
Para terminar, el director deportivo del equipo americano desea que este 2017 sea más constante que 2016 gracias a los cambios que están realizando: “Estamos haciendo pequeños ajustes. Queremos hacer nuestra vida más fácil y mejor, pero estamos replicando algunas cosas que hicimos el año pasado. Espero que sea más regular y más eficiente que la pasada temporada porque ahora tenemos experiencia con nuestros socios”.