El Gran Premio de Japón se presentaba como una oportunidad para Sebastian Vettel de volver a saborear la victoria tras el fiasco de Malasia, donde una avería en la clasificación lo hizo partir desde la última posición. Pronto se alejaría tal escenario al constatarse una avería en su motor que ya se había dejado entrever en la parrilla de salida. Una lucha por el mundial que ha quedado descafeinada y que podría verse resuelta en Austin, donde Lewis Hamilton podría proclamarse campeón del mundo si gana y el alemán de Ferrari es sexto o peor.
Suzuka ha visto despedirse de la peor de las formas a Carlos Sainz de la escudería que le dio la oportunidad de debutar en el Gran Circo. Algo que ya empezó mal con la sanción que le haría salir desde el 19º lugar. El madrileño apenas ha podido recorrer cuatro curvas, acabando contra las barreras debido a un pinchazo.
Semáforo verde
Lewis Hamilton ya está rozando su cuarto título mundial con las yemas de los dedos. Su octava victoria del año y el segundo abandono de Sebastian Vettel en tres carreras le dan opciones matemáticas de proclamarse campeón en Estados Unidos, con tres carreras aún por disputarse. Difícil que el británico no acabe el año alcanzando al alemán en entorchados mundiales.
El inglés comenzó la temporada algo dubitativo, pero se ha mostrado implacable en la segunda mitad de año. Desde Reino Unido, ha ganado cinco carreras de siete posibles, concediendo solo un cuarto lugar y un segundo puesto. Números de campeón los de Lewis. 59 puntos de ventaja sobre Sebastian hacen casi imposible la remontada, pero no sería la primera vez que Lewis pierde un título contra todo pronóstico…
Red Bull ha demostrado acabar la temporada prácticamente al nivel de Mercedes y Ferrari. Incluso, por delante en algunos circuitos, como en Malasia, donde Max Verstappen consiguió la segunda victoria de su carrera deportiva. En Japón, ambos monoplazas austriacos volvieron a subirse al podio. Mientras que el talento neerlandés fue segundo, y a punto estuvo de adelantar a Lewis Hamilton en la última vuelta, Daniel Ricciardo no pudo pasar del tercer puesto, lastrado por una mala salida, que lo condenó a pasar varias vueltas detrás de Esteban Ocon.
Semáforo amarillo
Kimi Räikkönen realizó una gran remontada, superando rivales a una gran velocidad. Lastrado por la sanción de cinco posiciones tras cambiar su caja de cambios, el finés tuvo una gran actuación a pesar de irse por fuera en Spoon en la primera vuelta. El ritmo que mantuvo durante la carrera demostró que hubiera sido un duro rival por el podio de haber salido más delante. Para el espectáculo, quedaron sus adelantamientos a Felipe Massa, Esteban Ocon, Sergio Pérez, Nico Hülkenberg, Romain Grosjean y Kevin Magnussen.
La escudería Haas ha llevado a cabo su mejor actuación conjunta de la temporada. Solo en Mónaco habían conseguido puntuar a la vez Kevin Magnussen y Romain Grosjean. Una gran salida situó a ambos pilotos en las posiciones de puntos, que ya no abandonarían durante el resto de la carrera. Al final, Romain Grosjean cruzó la meta en noveno lugar, justo por detrás de su compañero, Kevin Magnussen, quien no puntuaba desde el Gran Premio de Azerbaiyán. Sin duda, buenas vibraciones de cara a su cita casera en Austin.
Semáforo rojo
Ferrari no puede estar contenta con la gira asiática. Singapur, Malasia y Japón han acabado con casi todas las opciones de conseguir el título de pilotos diez años después del último, logrado por Kimi Räikkönen en 2007. Tres carreras y un cuarto puesto de Sebastian Vettel en Sepang como mejor resultado. Si en Singapur fue un accidente entre ambos monoplazas rojos (la primera vez en la historia en la que los dos Ferrari se quedaban fuera de carrera en la primera vuelta) y en Sepang fue una avería en el turbo del alemán en la clasificación, esta vez ha sido de nuevo el motor quien ha privado al tetracampeón de competir. Así no se ganan mundiales. Una reacción se antoja ya imposible con 56 puntos de desventaja en el campeonato.
