¡Gracias por seguir la clasificación del Gran Premio de Canadá en VAVEL! La carrera será mañana a partir de las 20:10 horas.
Carlos Sainz saldrá desde la novena posición.
Bottas es segundo, Verstappen es tecero. Le siguen Hamilton, Räikkönen, Ricciardo, Hülkenberg, Ocon, Sainz y Pérez.
¡Vettel se lleva la pole!
Q3| Hamilton no consigue superar a Vettel.
Q3|Räikkönen pisa la hierba y tiene que abortar la vuelta. El finlandés se queda sin tiempo.
Q3| Carlos Sainz y los Force India clavan los tiempos.
Q3| Queda un minuto para que termine la sesión y podamos conocer al séptimo poleman de la temporada.
Q3| Verstappen está por delante de Ricciardo, que le mete casi dos décimas.
Q3| Los pilotos se preparan para salir a pista y hacer un segundo intento.
Q3| Sainz se coloca sexto.
Q3| Vettel supera a Bottas y marca un nuevo récord de la pista: 1:10.776.
Q3| Bottas supera a su compañero de equipo y bate récord de la pista: 1:10.857.
Q3| Hamilton es el primer piloto en salir a la pista.
Comienza la Q3 con los tiempos bastante igualados entre los favoritos. ¿Quién se llevará la pole?
Mala clasificación para McLaren, ocupan las dos últimas posiciones de la Q2 y están a un segundo de Renault.
Sainz ha conseguido pasar el corte y está en la Q3.
Los pilotos eliminados en la Q2 son Magnussen, Hartley, Leclerc, Alonso y Vandoorne.
Q2| Alonso no mejora y es décimocuarto, se queda fuera de la Q3.
Q2| Los pilotos calientan neumáticos para afrontar su última vuelta y poder pasar a la Q3.
Q2|Alonso está en vuelta para intentar pasar el corte.
Q2| Magnussen es undécimo y no mejora.
Q2| Hamilton y Bottas salen a pista con el hiperblando.
Q2| A falta de cinco minutos para que termine la sesión, Alonso y Vandoorne estarían fuera de la Q3.
Q2| Verstappen se coloca primero con el neumático hiperblando.
Q2| Ricciardo comienza su vuelta con el ultrablando.
Q2| Bottas marca el mejor tiempo: 1:11.514.
Q2| Hamilton venía haciendo muy buen tiempo pero ha bloqueado y ha perdido algunas décimas.
Q2| Los favoritos salen a la pista con el ultrablando.
¡Comienza la Q2!
Alonso ha conseguido pasar a la Q2, pero será muy difícil consiga meterse en la Q3. McLaren está rodando más lento que sus principales rivales.
Los pilotos eliminados en la Q1 son Gasly, Stroll, Sirotkin, Ericsson y Grosjean.
Q1| Alonso es décimocuarto y consigue pasar el corte. Vandoorne es décimoquinto.
Q1| Alonso es décimosexto, le quedan dos minutos para marcar un buen tiempo o se quedaría fuera de la Q2.
Q1| De momento, Grosjean fuera por la rotura de motor, y Ericsson ha roto la suspensión tras tocar el muro. Stroll, Leclerc y Sirotkin están en zona de peligro.
Q1| Sainz marca un buen tiempo con el que se coloca octavo, los McLaren parece que están bastante lejos.
Q1| Ericsson toca el muro, rompe la suspensión y casi se lleva puesto a Verstappen.
Q1| Bottas se coloca tercero, por delante de Verstappen.
Q1| Alonso marca tiempo y se coloca noveno.
Q1| Ricciardo marca tiempo y se coloca cuarto, a casi un segundo de Vettel que ha marcado el mejor tiempo.
Q1| Ricciardo va al límite, pisando la tierra y rozando el muro.
Q1| Räikkönen marca el mejor tiempo hasta el momento. 1:12.050 para el finlandés.
Q1| Gasly tiene un problema en su monoplaza y ha tenido que volver a la especificación anterior, por lo que saldrá con el motor antiguo, a diferencia de su compañero de equipo.
Q1| Rotura de motor de Grosjean al salir del box.
Q1| Comienza la clasificación. Los primeros monoplazas salen a la pista.
La temperatura ambiente es de 22ºC y la temperatura de la pista es de 24ºC.
¡A punto de comenzar la clasificación del Gran Premio de Canadá!
¡Buenas tardes a todos los lectores de VAVEL! Bienvenidos a la retransmisión de la clasificación del GP de Canadá en vivo. La clasificación tendrá lugar a partir de las 20:00 horas.
Ricciardo finalmente no tendrá penalización en la carrera ya que ha cambiado una tuerca de fijación del eje del MGU-K, reciclando el que utilizó en la carrera de China; aunque el cambio completo de este elemento tendrá que llegar en la próxima carrera, en Francia, y tendrá que recibir sanción.
Resumen de Entrenamientos Libres 3: Verstappen ha marcado el tiempo más rápido en la última sesión de entrenamientos libres antes de la clasificación. Al holandés le han seguido Vettel, Räikkönen, Hamilton, Ricciardo y Bottas. Alonso ha sido décimotercero y Sainz, décimocuarto; parecía que los dos pilotos españoles podrían entrar en el Top10, aunque en esta sesión no lo han conseguido.
Carlos Sainz también quiso hacer balance de los Libres 1 y Libres 2, y aseguró que fue una mañana prometedora y una tarde frustrante, ya que en los segundos entrenamientos libres tocó el muro. "No parece que haya demasiados daños, pero es una lástima porque podríamos haber reunido información valiosa durante la sesión", comentó el madrileño. También quiso agradecer al equipo el trabajo extra, y cree que hoy puede tener un buen día, tanto en los Libres 3 como en clasificación. Sobre la fiabilidad del motor, el de Renault comentó que no tuvo ningún problema, algo muy importante, sobre todo cuando llevan nuevos elementos.
Fernando Alonso comentó después de los dos primeros entrenamientos libres que había sido un día bastante positivo para él. En los Libres 1, asegura que se sintió bien con el coche, y en los Libres 2 decidió probar tandas largas y distintas configuraciones, por lo que cree que el coche parece competitivo en este trazado. El español sabe que es un circuito en el que se puede adelantar, por lo que deben ser fuertes en la jornada del domingo. "Debes priorizar el ritmo de carrera", confesó, ya que los sábados, en la clasificación, no se obtienen puntos, aunque cree que es posible pasar a la Q3. Según el piloto de McLaren, el principal problema que va a tener el domingo va a ser el graining, y va a ser la clave de la carrera, sobre todo con el hiperblando en las ruedas traseras.
Resumen de Entrenamientos Libres 2: Verstappen ha vuelto a marcar el mejor tiempo en los segundos entrenamientos libres, seguido de Räikkonen, Ricciardo, Hamilton y Vettel. Fernando Alonso ha sido décimo y Sainz, décimoséptimo. A la media hora de comenzar la sesión, Sainz ha hecho un trompo y ha tocado la barrera con la parte trasera de su monoplaza, ha roto la luz del freno y una parte del alerón trasero, pero no la suspensión, y parece que el difusor y la caja de cambios, tampoco. A punto de completar una hora de entrenamientos, Vandoorne ha tocado el muro y no consiguió llegar a boxes, por lo que tuvo que salir el coche de seguridad virtual.
Resumen de Entrenamientos Libres 1: Los primeros entrenamientos libres del Gran Premio de Canadá han sido un tanto raros; los pilotos no han salido a la pista hasta que no han pasado 17 minutos. Ricciardo y Alonso han sido los primeros pilotos en marcar un tiempo. Verstappen ha marcado el mejor tiempo con los neumáticos hiperblandos, seguido de Hamilton, que ha marcado su mejor tiempo el superblando; le siguen Ricciardo, Vettel, Bottas y Räikkönen. Alonso ha conseguido ser séptimo y Sainz, octavo. Una de las cosas más relevantes de la sesión ha sido que el monoplaza de Hülkenberg se ha quedado parado tras la horquilla que daba pie a la contra-recta debido a un problema con el cambio, en el motor Renault.
Resultados de las carreras anteriores del año actual: Hamilton es el actual líder del Mundial, con 110 puntos, con 14 puntos de ventaja sobre su máximo rival, Vettel. Ricciardo ocupa el tercer puesto con 72 puntos, tras las victorias de China y Mónaco. Los tres pilotos que encabezan el Mundial han ganado dos carreras cada uno, Vettel en las dos primeras citas de la temporada - Australia y Baréin -, Hamilton en Azerbaiyán y España, y Ricciardo en China y Mónaco. El piloto británico cree que la lucha por el Mundial será a tres bandas, aunque Ricciardo opina que no se ve como un rival para ganar el título, pero quiere seguir consiguiendo buenos resultados para acercarse aún más a Hamilton y Vettel.
Resultados de carreras anteriores: Las tres últimas carreras las ganó Lewis Hamilton y es el piloto de la parrilla con más victorias en este trazado. El año pasado, la carrera fue accidentada desde la salida, ya que Verstappen dañó el alerón delantero de Vettel, que cayó a la última posición; Sainz se chocó contra Grosjean y se llevó puesto a Massa, por lo que fue el primer Safety Car del Gran Premio. El otro piloto español, Fernando Alonso, también tuvo que abandonar por problemas con su motor Honda, a pesar de que estaba rodando dentro de los puntos y de que había hecho una buena estrategia en la parada. Mercedes hizo doblete y Hamilton dio un golpe al Mundial; el alemán de Ferrari consiguió remontar hasta la cuarta posición.
Meteorología para el fin de semana: Se espera un tiempo soleado durante todo el fin de semana. La clasificación, que se celebra a las 15:00, hora local, contará con cielos despejados, sol y 0% de probabilidad de lluvia. La temperatura ambiente rondará los 22ºC. El domingo el tiempo será similar, la carrera comienza a las 15:10, hora local, con unos 20ºC de temperatura ambiente y ninguna probabilidad de lluvia.
Michael Schumacher es el piloto con más victorias en este circuito, con siete, seguido muy de cerca por Lewis Hamilton, que suma seis victorias en este Gran Premio. En los últimos tres años ha sido el británico el que ha subido a lo más alto del podio, también lo hizo en 2007, 2010 y 2012. Fernando Alonso es el único piloto español que se ha llevado la vitoria en este circuito, y fue en 2006, terminando dos segundos por delante de Schumacher. El tiempo más rápido del circuito lo marcó Lewis Hamilton la temporada pasada y fue 1:11.459, que le sirvió para llevarse la pole.
El Gran Premio de Canadá se celebra en el circuito de GIlles Villeneuve, ubicado en Montreal, y lleva el nombre del mítico piloto canadiense fallecido en 1982. Este trazado tiene un total de 4.361 metros, al que los pilotos darán 70 vueltas y recorrerán 305 kilómetros. Tiene 14 curvas, largas rectas y fuertes frenadas, las más duras de la temporada, como la curva número 10, la chicane del muro de los campeones o la frenada de la curva 7; cuenta con seis frenadas superiores a los 250 km/h, cuatro de ellas superiores a los 300 km/h. Sin embargo, es un trazado que requiere baja carga aerodinámica, a diferencia del pasado Gran Premio. En este circuito también está el Muro de los Campeones, la protección derecha de la curva 13, a la salida de la chicane de entrada a la línea de meta en la que algunos pilotos como Michael Schumacher, Damon Hill y Jacques Villeneuve, hijo de Gilles Villeneuve, han sufrido accidentes.
