Resumen GP de Hungría 2018 de Fórmula Uno
Lewis Hamilton en la clasificación del GP de Hungría | Foto: @MercedesAMGF1
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Esto es todo desde VAVEL. Nos leemos más de cerca el 26 de agosto con el GP de Bélgica. Pero nosotros no pararemos, tenemos muchas sorpresas preparadas. ¡Descansen!

Hamilton se irá con 25 puntos de ventaja sobre Vettel, buena cifra para irse de vacaciones.

Resultados finales de la carrera

¡¡¡BANDERA A CUADROS!!! Lewis Hamilton gana su sexta carrera en Hungría. El podio lo finalizan Vettel y Räikkönen.

V70/70 Es espectacular que el Mercedes no tiene alerón y como corre en la recta. En salida de la curva 1, Ricciardo, ahora si, pasa a Bottas.

V70/70 Hamilton empieza la última vuelta.

V69/70 Se investigará el toque entre Vettel y Bottas y luego entre Bottas y Ricciardo.

V68/70 ¡Bottas arrincona a Ricciardo y se tocan! El #RedBull ha quedado muy tocado.

V66/70 Vettel se la ha jugado y ha ganado la batalla. Bottas sigue en pista con el alerón destrozado.

V65/70 ¡Se tocan Vettel y Bottas! Parece que no tiene pinchazo, el alemán no ha dejado mucho espacio al de Mercedes.

V62/70 La realización se centra en la lucha entre Bottas, Vettel y Räikkönen que es por la segunda plaza. Hamilton tiene todo hecho practicamente.

V60/70 Ya está aquí Kimi, un segundo respecto a Vettel...

V57/70 Räikkönen está a tres segundos de Vettel... está llegando, cuidado con la lucha a tres.

V56/70 Vettel detrás de Bottas, muy cerca. El finlandés está haciendo un gran trabajo.

V52/70 Bandera verde de nuevo. Vandoorne ha perdido la caja de cambios.

V51/70 Vandoorne lento por la pista, buena carrera que estaba haciendo el belga... VSC .

V45/70 Ricciardo monta ultrablando... no había parado aun. Cuidado que el australiano irá como un loco a por Räikkönen.

V41/70 Ha parado Fernando, se coloca noveno con neumático medio, delante de Sainz.

V40/70 Parada de Vettel, ultrablando. ¡Malísima! Ha habido problemas con el neumático delantero izquierdo. Bottas sale delante de él.

V39/70 Segunda parada de Räikkönen, de nuevo blando y saldrá detrás de Ricciardo.

V37/70 Vettel pide banderas azules... algo que es automático ahora cuando estas a dos segundos del doblado...

V33/70 Vuelven los problemas para Haas en las paradas, han tardado mucho en cambiar los nuemáticos de Kevin Magnussen.

V32/70 Rueda rápido Kimi, está llegando a Bottas y poco puede tardar en pasarle.

V29/70 Aún queda gente por parar, entre ellos Vettel y así está la carrera:

V26/70 Para Hamilton... neumático blando y puede llegar al final.

V22/70 Bien Ricciardo, ya es sexto tras adelantar a Magnussen.

V16/70 Ricciardo pasa a Sainz. Remontada del australiano, ya es séptimo.

V16/70 Para Bottas, blando. Puede que vaya a dos paradas, al igual que se sospecha de Kimi.

V15/70 Para Kimi, neumático blando y además ha sido un pit-stop demasiado lento.

V12/70 La última vuelta de Hamilton ha sido 1:23.2, más o menos están así durante todo la carrera, conservando neumáticos. Vettel se atrevió a poner blandos en la salida, podían elegirlos tras la lluvia de ayer.

V9/70 Ricciardo (11º) pasa a Alonso (12º), el español no está siendo muy rápido desde el inicio.

V9/70 Posiciones de carrera a las nueve vueltas:

V6/70 Verstappen fuera de la carrera, reporta no tener potencia. Horner dice que no con la cabeza. Virtual Safety Car.

V5/70 Salida más accidentada en la parte trasera, tocó Ericsson a Ricciardo, el australiano se quejaba de tener daños, pero sigue sin problemas.

V2/70 Leclerc fuera de la carrera.

V1/70 Salida limpia, en la curva 2, Vettel ha pasado muy rápido a Kimi por fuera. Sainz es octavo ahora mismo.

5...4...3...2...1... ¡SEMÁFORO EN VERDE! ¡¡¡COMIENZA EL GRAN PREMIO DE HUNGRÍA!!!

Vuelta de formación en marcha.

Se guarda un minuto de silencio en Hungría por Sergio Marchionne.

Lance Stroll saldrá desde el Pit-Lane por cambiar la ala delantera de su Williams.

Así ha celebrado McLaren el cumpleaños de Fernando Alonso, con caras del español.

Foto: @McLaren
Foto: @McLaren

En primer lugar, antes de todo, hoy es el 37 cumpleaños de Fernando Alonso, le deseamos lo mejor para la carrera y en este nuevo año que empieza. ¡Un abrazo, crack!

Bienvenidos al directo de VAVEL.com. Hoy, el Gran Premio de Hungría, ¿estás preparado?

¡Buenas tardes a todos los lectores de VAVEL! Bienvenidos a la retransmisión de la carrera del GP de Hungría en vivo. La clasificación/carrera tendrá lugar a partir de las 15:10 horas.

Claves que pueden marcar el devenir de la carrera y principales candidatos a la victoria: si la carrera es en seco, Lewis Hamilton tendría la gran oportunidad de ganar y salvar grandes puntos, un circuito nada bueno para Mercedes. Si la carrera se declara en lluvia, la emoción vuelve a estar a flor de piel, como en Alemania.

El gran protagonista del sábado, Lewis Hamilton, decía que iban a "mantener los coches rojos a raya". Räikkönen declara que no estaba contento, que ya podría haber conseguido la pole. Sainz está orgulloso de haber podido “mandar un mensaje al equipo” para firmar su continuidad en Renault.

Resumen de clasificación: la sesión fue muy complicada, desde el final de la Q1 la lluvia fue protagonista, y como en Alemania, partes. El sector 3 estaba para neumáticos de lluvia extrema, mientras que los demás sectores estaban para intermedios y zonas para seco. Sorpresas llegaron en Q2, con Daniel Ricciardo fuera y con Fernando Alonso undécimo, tal vez, una vez más, mala decisión de McLaren al sacarle a pista. Pole para Lewis Hamilton, Vettel tres puestos más atrás y un gran Carlos Sainz con un quinto puesto, igualando su mejor puesto en parrilla.

Resumen de Entrenamientos Libres 3: Sebastian Vettel marcó el mejor tiempo en la última sesión antes de la clasificación, y también consiguió marcar el récord de la pista: 1:16:170. El alemán estuvo seguido de Bottas, Räikkönen y Hamilton. Por detrás, terminaron los dos pilotos de Red Bull, que parece que han dado un paso atrás con respecto a la jornada del viernes. Carlos Sainz fue el primero de los mortales, y terminó por delante de su compañero de equipo. Por su parte, Fernando Alonso solo pudo ser decimocuarto.

Resumen de Entrenamientos Libres 2: Vettel ha sido el que ha marcado el tiempo más rápido, seguido, de nuevo, de los dos pilotos de Red Bull y de su compañero de equipo, que se ha quedado un poco más atrás en ambas sesiones. Los Mercedes han marcado algunas buenas vueltas al inicio de la sesión, pero han estado prácticamente desaparecidos, protagonizando salidas de pista y sufriendo el blistering en los neumáticos.

Resumen de Entrenamientos Libres 1: Ricciardo ha marcado el mejor tiempo en la primera sesión de entrenamientos libres, aunque Vettel ha terminado a tan solo 79 milésimas del piloto australiano. Por detrás han terminado Verstappen y Räikkönnen. Sin embargo, los pilotos de Mercedes no son tan rápidos en este circuito, Hamilton no se ha mostrado del todo cómodo con el coche y ha protagonizado alguna salida de pista.

Resultados de las carreras anteriores del año actual: Lewis Hamilton llega a Hungría líder del Mundial tras su victoria en Alemania y el fallo que cometió Sebastian Vettel cuando lideraba la carrera. Hasta ahora, los dos pilotos han conseguido cuatro victorias cada uno, y el resto se las han repartido Ricciardo y Verstappen. En Hungría, parece que Ferrari y Red Bull están un paso por delante de los Mercedes.

Podio del Gran Premio de Hungría 2017 | Foto: LAT Images
Podio del Gran Premio de Hungría 2017 | Foto: LAT Images

Resultados de carreras anteriores: La temporada pasada fue Sebastian Vettel el piloto que consiguió la victoria, también se llevó la pole y estuvo acompañado en la primera línea por Räikkönen. El alemán tuvo algunos problemas para hacerse con la victoria, ya que su volante estaba torcido y para ir recto tenía que girarlo hacia la izquierda, lo que hizo que Räikkönen se acercara peligrosamente a él. Bottas le cedió la posición a Hamilton, que era tercero y quería luchar contra los Ferrari, aunque en la última vuelta le volvió a ceder la posición al finés para que subiera al podio. El alemán también subió a lo más alto del podio en 2015, mientras que en 2016 lo hizo Lewis Hamilton y en 2014, Ricciardo.

Meteorología para el fin de semana: En los entrenamientos libres del viernes la temperatura de la pista alcanzó los 50ºC, aunque en la segunda sesión el cielo estaba muy nublado y el radar anunciaba lluvia, que finalmente no llegó. En la jornada del sábado, se esperan 26ºC y tormentas a la hora de los terceros entrenamientos libres y un 51% de probabilidad de lluvia, en clasificación se vio la lluvia sobre todo a partir del final de la Q1. La carrera dará comienzo el domingo a las 15:10 horas, con sol e intervalos nubosos, mientras que la probabilidad de lluvia será del 34%, y aumentará un poco a medida que avance la carrera.

Estadísticas del circuito: Lewis Hamilton es el piloto que ha conseguido más victorias en este circuito, un total de cinco, superando a Michael Schumacher que suma cuatro. Fernando Alonso consiguió la victoria en este circuito en el año 2003 con el equipo Renault, también ha sido un circuito que le ha traído buena suerte y que le ha dado grandes resultados. La vuelta rápida del circuito la marcó el año pasado Sebastian Vettel, y fue el tiempo con el que consiguió la pole, 1:16.276.

Circuito Hungaroring | Foto: F1
Circuito Hungaroring | Foto: F1

El circuito de Hungaroring está situado en Mogyoród, Hungría, a tan solo 30 kilómetros de la ciudad de Budapest. Este trazado comenzó a construirse en 1985 tras el deseo de organizar un Gran Premio de Fórmula 1 en el país, aunque en un principio pensaron en correr por las calles de Budapest. En agosto de 1986 se disputó la primera carrera de Fórmula 1 en Hungaroring, y desde entonces siempre ha estado en el calendario. Se trata de un trazado lento y revirado, que alcanza altas temperaturas, llegando a rondar los 50ºC. No hay largas rectas ni fuertes frenadas, por lo que es complicado adelantar, siendo la frenada de la primera curva una de las mejores opciones. Hungaroring tiene una longitud de 4.381 metros, los pilotos recorrerán un total de 307 kilómetros a lo largo de 70 vueltas. El trazado cuenta con 14 curvas, de media y baja velocidad, por lo que requiere una carga aerodinámica alta.