El cambio de nomenclatura con el que Alpha Tauri releva a Toro Rosso, deja atrás uno de los mejores años de la escudería italiana. Una temporada donde acabaron ocupando la 6ª plaza en el Mundial de Constructores, pero en la “Scudería” se muestran confiados de poder igualarlo, o quizás, superarlo.
Toro Rosso llegó a la Fórmula 1 en el año 2006 de la mano de la marca austriaca Red Bull y tras la compra de la plaza del equipo Minardi. En sus 13 temporadas en la F1, el bagaje de Toro Rosso contaba con 268 carreras, en las que han logrado una victoria y una pole position, conseguidas en el año 2008 por Sebastian Vettel en el GP de Monza, (Italia), así como la vuelta rápida lograda por Daniil Kyvat en el GP de España en el año 2016.
Pero más allá de resultados, la marca italiana ha ocupado un papel importantísimo como banco de pruebas de Red Bull, su “hermano mayor”, donde los pilotos que aspiran a ocupar los asientos del equipo austriaco tienen la oportunidad de ganar experiencia, pero también han de lidiar con la presión de demostrar su valía ante el exigente barómetro de Helmut Marko.
De esa manera, son varios los pilotos que han tenido la oportunidad de realizar el salto a Red Bull desde Toro Rosso; Sebastian Vettel, Daniel Ricciardo, Daniil Kvyat, Max Verstappen, Pierre Gasly y Alexander Albon. Durante su etapa en el “equipo A”, todos ellos han logrado resultados diferentes; Vettel fue tetracampeón del mundo pero la llegada y el gran año de Ricciardo le llevaron a abandonar el equipo. Por su parte, Kvyat y Gasly, que fueron relegados a mitad de temporada de vuelta a Toro Rosso, para que Verstappen y Albon, respectivamente, ocuparan su asiento.
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Qué esperar en 2020
Respecto al 2020, el pasado 14 de febrero, pudimos conocer el AT01, monoplaza con el que Alpha Tauri disputará la próxima campaña, donde lo más significativo fue el cambio de colores, donde el blanco y azul oscuro han sustituido al rojo y azul de antaño.
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Los test de este año han traído sensaciones muy positivas para el equipo de Faenza, donde han mostrado muy buenos resultados, llegando a rodar un total de 764 vueltas, y con un mejor crono (1:16.914) muy cercano a los que parece que serán sus rivales; McLaren, Renault, o Racing Point. Así, Alpha Tauri, se postulan como alternativa por la codiciada cuarta plaza del campeonato.
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Pierre Gasly
Gasly afronta, esta vez, una temporada completa con Alpha Tauri, donde ha podido probar el monoplaza desde los test y en la que espera seguir con los buenos resultados y sensaciones con las que acabó la campaña pasada, donde fue premiado con un podio (2º) en el GP de Brasil.
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Daniil Kvyat
Mismo objetivo para Kvyat, que por su parte, encara su segunda temporada en la escudería, y espera poder seguir creciendo, para, quién sabe, optar a ser piloto de Red Bull de nuevo: “La verdad es que sería agradable convertirme en compañero de Max. Se encuentra bien posicionado y el equipo lo hace todo por él, además de que mentalmente es una persona muy fuerte. Por ello sería interesante ser su compañero”, declaró ante medios holandeses.
Así, se espera una temporada llena de optimismo y de altas expectativas sobre la recién renombrada Alpha Tauri. Empezaremos a salir de dudas este mismo fin de semana, con la disputa en Melbourne (Australia) del primer Gran Premio de la temporada.