Lucio Cecchinello, jefe de equipo del LCR Honda ha concedido una entrevista para Gpone.com donde ha hablado de varios temas, desde la parte que se ha visto afectada por la crisis del COVID-19 hasta el mercado de fichajes de cara a 2021.

"Nos hemos visto envueltos en una situación surrealista. Somos un equipo privado, contamos con los avances de los patrocinadores, gracias a esto pagamos los costes iniciales aunque después Honda nos ha dejado suspender los cuotas de arrendamiento de las motos.”

A la pregunta de qué espera en un futuro, asegura “su nivel de preocupación está en el próximo año, ya que la industria de las motocicletas se ha visto realmente afectada.”

Centrándose en el mercado de fichajes, “nuestra prioridad es renovar con Cal, tenemos una moto oficial y Honda tiene una voz importante en la elección del piloto. Danilo puede adaptarse bien al estilo de Honda, tiene una manera similar de conducir que Stoner. Me gustaría tenerlo en el equipo.”

Recientemente se ha conocido que Ducati subirá a Miller el año que viene, muchos lo comparan con Stoner, a lo que responde “Casey ha sido el mayor talento en 20 años. Sin una preparación adecuada con la moto, pudo interpretarla a la perfección llevándola al límite. Ha hecho cosas extraordinarias” Añade una anécdota de su debut en Qatar, “llegó al circuito en el último minuto debido a un problema con su avión, viernes por la mañana, quedaban 17 minutos de la FP1, logró la pole al día siguiente.” “Miller tiene todas las características para una moto así, ha demostrado que tiene todas las cartas correctas para luchas con los mejores y que lo pusieran bajo contrato, sin darle el máximo apoyo, es algo que nunca entendí.”

En una de las preguntas mencionan a Valentino “tras más de 20 años, es increíble su motivación y su pasión por las motos. Dudo mucho que quiera probar otras categorías después de ser una referencia en la principal. Es admirable la gran ayuda que le brinda a los jóvenes de la Academia, ha rechazado cifras considerables para dar la bienvenida a pilotos que estarían dispuestos a pagar por tener acceso a la academia.”

Cerrando la entrevista, contesta en como vio a Honda en los test de invierno “las pruebas son pruebas, en Malasia tuvimos buenas impresiones. En Qatar, en cambio, hubo muchos problemas, dado que la moto no giraba en las curvas rápidas, las alas terminaron bajo fuego y es por esta razón que nos pidieron una de las motos de Nakagami en 2018” También por el contrato de 4 años de Marc con Honda “el equipo quería poner una barrera con otros fabricantes. Tienen una relación muy personal.”