Gran Premio de la Toscana - FP1: Fin de semana de incertidumbre
Ferrari con su decoración especial. Foto: Twitter Scuderia Ferrari

Con la primera sesión de libres se da el pistoletazo de salida a un Gran Premio especial a la par que incierto. Es especial porque se celebra la carrera número 1000 de la legendaria Scuderia Ferrari. La escuadra italiana ha traído para este fin de semana una decoración especial inspirada en el primer Gran Premio que disputaron en 1950, en el mítico trazado de Mónaco. Por su parte, Mercedes ha decidido pintar el coche de seguridad de color rojo para homenajear al Cavallino Rampante.

Safety Car rojo. Foto: Formula 1
Safety Car rojo. Foto: Formula 1

Además de las celebraciones, nos encontramos ante una carrera de mucha incertidumbre, puesto que nunca se ha corrido en Mugello, por lo que nadie sabe cual es el rendimiento real de los monoplazas.

Otro aspecto importante de este Gran Premio, es que, al fin, tenemos espectadores en las gradas, apenas unos miles, pero poco a poco se pretende volver a la normalidad.

Foto: Twitter Mclaren F1
Foto: Twitter Mclaren F1

Hemos visto muchísimo movimiento en esta primera jornada, los pilotos han pasado el mayor tiempo posible en la pista para que sus equipos e ingenieros pudieran recabar datos y conseguir colocar una configuración idónea para el trazado italiano.

Una de las claves para esta carrera y que ya ha dado dolores de cabeza a los equipos es la degradación de los neumáticos, con un asfalto muy abrasivo y sufriendo fuerzas laterales en la mayoría de las curvas.

Poco a poco los pilotos han ido ganando confianza y han empezado a apretar. El único accidente lo ha provocado Latifi con un pequeño trompo que no ha llegado a más.

Trompo de Latifi. Foto: Formula 1
Trompo de Latifi. Foto: Formula 1

En cuanto a los tiempos logrados por los pilotos, lo más destacado ha sido la tercera posición de Charles Leclerc mientras que su compañero ha acabado decimotercero a un segundo del monegasco. Otra sorpresa ha sido el rendimiento de los Racing Point, que han ocupado la penúltima y antepenúltima posición de la parrilla, a casi dos segundos de la cabeza.

Estos tiempos hay que cogerlos con pinzas, estamos en la primera sesión de libres, en un circuito donde estos Formula 1 no han rodado. El tercer puesto de Leclerc nos da cierta esperanza ya que el circuito es propiedad de la escudería italiana y tienen más datos que los demás; esto les puede dar ventaja a la hora de configurar sus monoplazas.

Clasificación FP1. Foto: Formula 1
Clasificación FP1. Foto: Formula 1
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